[实用新型]一种带有防尘结构的传动轴总成

说明书

本实用新型公开了一种带有防尘结构的传动轴总成，包括万向节一和轴叉二，所述万向节一的右侧设置有轴叉一，所述轴叉一的右端设置有轴管，所述塑料罩的左侧设置有橡胶伸缩罩，所述轴叉二安装于万向节一的左侧，且轴叉二的左侧设置有安装座一。该带有防尘结构的传动轴总成，与现有的传动轴总成相比，设置有防尘结构，能够与防止灰尘和杂物落入连接部分和转动部分，造成润滑油失效，有利于保持装置转动的顺滑度，该装置还设置有防泄露和便捷的注油结构，能够防止润滑油过快的泄露，提高注油的方便性，有利于减少装置的保养频率和保养难度，同时该装置设置有万向节结构，能够保证传动轴两端的夹角相等，有利于避免两端角速度不等导致装置扭坏。

技术领域

本实用新型涉及传动轴总成技术领域，具体为一种带有防尘结构的传动轴总成。

背景技术

传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接，一个良好的传动轴总成，能够直接提升汽车、机械设备等的传动性能。

现有的公开号为CN215928098U，名为一种新型传动轴总成的专利，该装置包括一个非金属制成的轴管，所述轴管的两端各连接有一个传动轴零件，至少一个所述传动轴零件与轴管之间设有金属连接件，所述金属连接件为中空的圆柱体结构，其与所述轴管同轴设置，且外壁上焊接有动平衡片。该实用新型的有益之处在于，通过在轴管和传动轴零件之间设置金属连接件，为动平衡片提供了焊接位置，确保动平衡片与传动轴之间的牢固连接，无需额外工序，省时省力，节约成本。

上述装置虽然无需额外工序，省时省力，但是其不具备防尘结构，在其使用过程中，灰尘、杂物与水分容易进入其金属连接件与轴管的缝隙中产生阻力，造成润滑油油效果降低，导致转动时出现发热、动力损失过大等问题，同时水分会加剧装置的腐蚀，导致该装置锈蚀而不再能转动，针对上述情况，在现有的传动轴总成基础上进行技术创新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有防尘结构的传动轴总成，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有防尘结构的传动轴总成，包括万向节一和轴叉二，所述万向节一的右侧设置有轴叉一，且轴叉一的外部设置有波纹管一，所述轴叉一的右端设置有轴管，且波纹管一的左端设置有塑料罩，所述塑料罩的左侧设置有橡胶伸缩罩，所述轴叉二安装于万向节一的左侧，且轴叉二的左侧设置有安装座一。

进一步的，所述轴管的右侧设置有轴叉三，且轴叉三与轴管为焊接。

进一步的，所述轴叉三的外部设置有波纹管二，且轴叉三的右侧设置有万向节二。

进一步的，所述万向节二的右侧设置有轴叉四，且轴叉四与万向节二为转动连接。

进一步的，所述轴叉四的右侧设置有伸缩内筒，且伸缩内筒与轴叉四为焊接。

进一步的，所述伸缩内筒的外部设置有外筒，且外筒与伸缩内筒为滑动连接。

进一步的，所述外筒的上端右侧设置有注油孔，且外筒的右侧设置有安装座二。

进一步的，所述外筒的左侧设置有封油组件，且封油组件包括封油盖和封油环，所述封油盖的内侧设置有封油环。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该装置设置有防尘结构，能够与防止灰尘和杂物落入连接部分和转动部分，造成润滑油失效，有利于保持装置转动的顺滑度，该装置还设置有防泄露和便捷的注油结构，能够防止润滑油过快的泄露，提高注油的方便性，有利于减少装置的保养频率和保养难度，同时该装置设置有万向节结构，能够保证传动轴两端的夹角相等，有利于避免两端角速度不等导致装置扭坏。