[实用新型]一种保险丝操作平台

说明书

本实用新型涉及操作平台技术领域，且公开了一种保险丝操作平台，包括操作台主体，操作台主体上端的两侧连接有对称设置的操作面板，所述操作台主体的两侧开设有若干组对称设置的卡槽，所述操作面板的两侧均转动连接有连接板，所述连接板的中间位置螺纹连接有螺纹支撑杆，所述螺纹支撑杆的一端贯穿连接板并延伸至卡槽内部。该种保险丝操作平台，当需要调整操作面板的坡度时，可直接转动操作面板调整坡度，调整完成后转动连接板调整螺纹支撑杆的朝向，使得螺纹支撑杆朝向卡槽，随后拧动螺纹支撑杆，使螺纹支撑杆的一端与卡槽的内壁相抵，如此即可对操作面板进行支撑，过程简单易于操作。

技术领域

本实用新型涉及操作平台技术领域，具体为一种保险丝操作平台。

背景技术

现在的航空实训都需要通过操作台对紧固件进行拆装或者加装保险丝，以此来培养学生对紧固件的连接和实际的应用，而传统操作台的面板不能调节坡度，这就导致学员使用时需要弯腰，而长时间的弯腰使学员的身体负担较大，且传统的紧固件拆装与保险实训操作平台，往往只有一边两个铰链支撑，铰链不能承受操作面板在航空维修实训时操作人员施加的力量，故容易变形断裂，不能满足学员的使用需求。

现有技术中，专利申请号为CN202020597854.3的专利，公开了一种新型紧固件拆装与保险实训操作平台，包括操作台本体、操作面板与小平台，所述操作台本体包括两个操作台支撑框与两个操作台底座，两个所述操作台支撑框两侧中上端部分设有可调节支撑架，可以随意调节操作台面板坡度，能满足绝大部分学员的需求，所述操作面板数量为四块，四块所述操作面板上均设有32个工位，所述工位包括各类公制、英制紧固件、各种规格类型连接螺栓、螺帽，规格数量满足学员实训要求，此操作平台结构简单实用，实现能在其上完成CC操作平台R-147各类紧固件拆装与保险实训项目实训。上述专利中的实训操作平台存在以下不足：

上述专利中支撑结构以及支撑架的功能相互冲突存在原理性问题，支撑结构虽然能够对操作面板进行支撑固定，使得操作面板能够承受更大的力量，但是使用支撑结构进行支撑固定时就无法对操作面板的角度进行调整，若使用支撑架对操作面板进行支撑，虽然能够对操作面板的坡度进行改变，但是在转动时支撑结构中的固定螺栓就会与L形板相抵，导致操作面板无法转动，因此上述专利中的实训操作平台难以对操作面板进行坡度调整后进行支撑固定。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种保险丝操作平台，以解决背景技术提出的问题，使得操作平台能够对进行坡度调整后的操作面板进行支撑固定。

为实现上述的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种保险丝操作平台，包括操作台主体，操作台主体上端的两侧连接有对称设置的操作面板，所述操作台主体的两侧开设有若干组对称设置的卡槽，所述操作面板的两侧均转动连接有连接板，所述连接板的中间位置螺纹连接有螺纹支撑杆，所述螺纹支撑杆的一端贯穿连接板并延伸至卡槽内部。

进一步地，所述连接板包括转动块和定位块，所述转动块与操作面板的一侧转动连接，所述定位块与转动块相匹配，所述转动块和定位块的相对面开设有与螺纹支撑杆相匹配的螺纹孔，所述定位块的两侧均滑动连接有对称设置的定位杆，所述定位杆的一端连接有与定位块相抵的抓握块，所述定位杆的另一端与转动块螺纹连接。

进一步地，所述定位杆靠近转动块的一端连接有限位块，所述限位块的直径大于定位杆的直径，所述转动块的内部开设有与限位块相匹配的螺纹槽。

进一步地，所述螺纹支撑杆远离操作台主体一端的外壁连接有若干防滑块。

进一步地，所述防滑块等距分布。

进一步地，所述卡槽的高度大于螺纹支撑杆的直径。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：