[实用新型]旋转式横移车板式立体停车设备

说明书

本实用新型公开了一种旋转式横移车板式立体停车设备，包括主框架总成(1)、旋转式横移车板(2)与旋转移动导轨(3)；所述的旋转式横移车板(2)包括车板框架(21)、驱动机构与导向装置总成(8)；所述的导向装置总成(8)安装于车板框架(21)的地面安装有旋转移动导轨(3)的一侧车板框架(21)的架体的后部，夹持于旋转移动导轨(3)上；所述的驱动机构带动横移车板(2)在导向装置总成(8)的导向作用下沿旋转移动导轨(3)移动与转动进出停车位。增加一个了机械车位，补足一层横移空位，充分利用空间；结构简单、运行平稳。

技术领域

本实用新型属于结构技术领域，尤其涉及一种旋转式横移车板式立体停车设备。

背景技术

目前,随着经济飞速发展，汽车行业蓬勃发展，人民生活水平不断提高，私家车占有量不断增加，但与之相对应的是停车位稀缺，停车难等问题的不断暴露，解决停车难已成为城市发展急需解决的难题。多层升降横移类机械式停车设备也就广泛的被使用。而在较小的空间通常会安装两层升降横移类(链条提升、一机一板)。

现有两层升降横移车库，一层存在一横移空位。如果是两列框架，则两平面车位仅提供三个机械车位，空间利用率不足。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种旋转式横移车板式立体停车设备，增加一个了机械车位，补足一层横移空位，充分利用空间；结构简单、运行平稳。

本实用新型提供的技术方案如下：

一种旋转式横移车板式立体停车设备，包括主框架总成1、旋转式横移车板2与旋转移动导轨3；

所述的旋转移动导轨3包括依次一体连接的内长直导轨31、圆弧导轨段32与外短直导轨33；内长直导轨31设于主框架总成1内一侧地面，外短直导轨33设于主框架总成1外通道的地面，圆弧导轨段32连接内长直导轨31与外短直导轨33；

所述的旋转式横移车板2包括车板框架21、驱动机构与导向装置总成8；

所述的导向装置总成8安装于车板框架21的地面安装有旋转移动导轨3的一侧车板框架21的架体的后部，夹持于旋转移动导轨3上；

所述的驱动机构带动横移车板2在导向装置总成8的导向作用下沿旋转移动导轨3移动与转动进出停车位。

所述的圆弧导轨段32为90度圆弧。

所述的导向装置总成8包括支架81、两个夹持滚轮组82与转轴83；支架81固定于车板框架21的架体后部侧面，支架81前后并排设置两个转轴安装孔，两个转轴83上部分别安装于转轴安装孔内自由旋转，转轴83下部分别固定安装夹持滚轮组82，两个夹持滚轮组82分别夹持于旋转移动导轨3上。

所述的驱动机构包括主动传动总成6与从动传动总成7；

主动传动总成6包括：传动轴10、电机11与两个主动滚轮12；传动轴10安装于旋转式横移车板2的车板框架21后端，两端安装主动滚轮12；电机11安装于车板框架21上驱动传动轴10旋转，带动主动滚轮12在地面上滚动，进而，带动旋转式横移车板2运动；

从动传动总成7包括两组从动滚轮13，分别安装于车板框架21前端两边，支撑并随旋转式横移车板2运动。

所述的驱动机构还包括抱紧装置9，抱紧装置9安装于车板框架21的地面安装有旋转移动导轨3的一侧，抱紧或放松从动滚轮13。

所述的抱紧装置9包括电磁铁装置14、两个对称设置的夹臂15、两个拉伸弹簧16与U型支架19；U型支架19安装于旋转式横移车板2上，电磁铁装置14安装于U型支架19的底边，两个夹臂15对称设置于的电磁铁装置14两侧，底端铰接于U型支架19的底边，顶端设于从动滚轮13两侧，两个拉伸弹簧16分别设于两个夹臂15与U型支架19的侧面边间。