[实用新型]一种用于航空环形薄壁类零件车加工的定位工装

说明书

本实用新型公开了一种用于航空环形薄壁类零件车加工的定位工装，属于零部件加工设备领域。一种用于航空环形薄壁类零件车加工的定位工装，包括基座，基座的上表面中心处固定安装有轴承座，且轴承座内转动连接有转杆，转杆的顶部固定安装有加工盘，且加工盘的上表面的固定安装有两个相对称的侧板，且两个侧板之间设有上下分布的双向丝杆和滑轨，双向丝杆的外表面活动套接有螺母，螺母的底部均固定安装有与滑轨滑动连接的滑块，螺母的顶部固定安装有竖板，且竖板的顶部和外侧面分别固定安装有夹持板和托板，基座的顶部固定安装有三个环形分布的支杆。该实用新型结构紧凑，操作简单，能够解决环形零件定位固定效率低，固定不牢固的问题。

技术领域

本实用新型涉及零部件加工设备领域，更具体地说，本实用新型涉及一种用于航空环形薄壁类零件车加工的定位工装。

背景技术

在对航空环形零件进行例如内螺纹孔钻孔加工、为使得环形零件与端盖之间具有良好的密封性能，往往需要对环形零件的端面进行表面打磨处理，现有在对环形薄壁类零件车加工时多采用四爪或三爪的分度盘进行装夹，并对端面进行顶正，但是这样的装夹方式无法对这类薄壁零件的内孔进行压紧，使得装夹过程中工件极易产生变形，另外环形零件的加工需要多个位置的加工时需要松开转动再定位夹持，大大降低加工效率，因此针对这一现状，迫切需要设计和生产一种用于航空环形薄壁类零件车加工的定位工装，以满足实际使用的需要。

根据上述构思提出了该种用于航空环形薄壁类零件车加工的定位工装。

实用新型内容

1、本实用新型要解决的技术问题

本实用新型的实施例提供一种用于航空环形薄壁类零件车加工的定位工装，以解决上述背景技术中提出的问题：

环形薄壁类零件加工定位从外部进行定位夹持易松动影响零件的加工精度，同时无法快速完成零件多个位置的加工处理。

2、技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于航空环形薄壁类零件车加工的定位工装，包括基座，所述基座的上表面中心处固定安装有轴承座，且轴承座内转动连接有转杆，转杆的顶部固定安装有加工盘，且加工盘的上表面的固定安装有两个相对称的侧板，且两个侧板之间设有上下分布的双向丝杆和滑轨，双向丝杆的外表面活动套接有螺母，螺母的底部均固定安装有与滑轨滑动连接的滑块，螺母的顶部固定安装有竖板，且竖板的顶部和外侧面分别固定安装有夹持板和托板；

基座的顶部固定安装有三个环形分布的支杆，且支杆的顶部均固定安装有支撑球，基座的上表面固定安装有两个相对称的同步液压缸，且两个同步液压缸的输出端均固定安装有压板；

其中一个侧板的外侧面固定安装有齿轮盘以及导轨，齿轮盘的中心处与双向丝杆的一端固定连接，导轨上活动卡接有与齿轮盘相啮合的齿条板，且齿条板的外侧面固定安装有连接块，基座的上表面通过安装座固定安装有多级电动推杆，多级电动推杆的输出端与连接块固定连接。

优选的，所述加工盘的下表面设有与支撑球相适配的环形槽。

优选的，所述加工盘的下表面固定安装有直杆，且直杆的底部固定安装有指针，轴承座的外表面固定安装有角度刻度盘，且指针的尖端与角度刻度盘的外圆面顶部接触。

优选的，所述夹持板相互远离的一侧均为弧形状，且夹持板弧形端的外侧面设有防滑条纹。

优选的，两个所述压板的底部设有防滑垫。

优选的，所述导轨的两端均设有限位块。

3、有益效果

(1)双向丝杆、滑块、滑轨、螺母以及竖板之间的配合，能够带动对应的两个夹持板进行相向或者相背的移动，从而完成加工时的定位夹持以及加工完成后的快速取出，既能保证加工时的稳定性，又能提高整体的工作效率。