[实用新型]一种方便板材转运的川字型钢托盘

说明书

本实用新型公开了一种方便板材转运的川字型钢托盘，其涉及钢制叉车托盘技术领域，旨在解决现有的钢制托盘没有适合板材摆放的结构，都是直接将板材平躺堆放在一起，会导致最底层的板材受到挤压而损坏，堆放后将托盘转运时，无法对侧边进行防护，导致板材掉落的问题，其技术方案要点是包括钢托盘本体，所述钢托盘本体上端的四个拐角处分别固定连接有相同的防护杆，所述防护杆之间固定连接有防护板，所述钢托盘本体的内部开设有螺纹孔，所述钢托盘本体的上端位于防护杆之间设置有支撑杆，所述支撑杆的下端固定连接有螺纹柱。达到了稳定运输和方便工作的效果。

技术领域

本实用新型涉及钢制叉车托盘技术领域，尤其是涉及一种方便板材转运的川字型钢托盘。

背景技术

钢制叉车托盘适合叉车作业，存取货物方便，是一种将集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的水平平台装置，是工业重要的仓储与运输辅助设备之一，在针对板材进行转运时，可以将板材堆放在托盘上进行运输。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：现有的钢制托盘没有适合板材摆放的结构，都是直接将板材平躺堆放在一起，会导致最底层的板材受到挤压而损坏，堆放后将托盘转运时，无法对侧边进行防护，导致板材掉落。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种具有防护结构同时可以合理摆放板材的板材转运的川字型钢托盘。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种方便板材转运的川字型钢托盘，包括钢托盘本体，所述钢托盘本体上端的四个拐角处分别固定连接有相同的防护杆，所述防护杆之间固定连接有防护板，所述钢托盘本体的内部开设有螺纹孔，所述钢托盘本体的上端位于防护杆之间设置有支撑杆，所述支撑杆的下端固定连接有螺纹柱。

通过采用上述技术方案，通过在托盘的上端增加多个支撑杆，可以将托盘的空间分成几个部分，将板材竖直插入到支撑杆分成的几个空间内进行摆放，不再需要将摆放躺平堆放，可以防止一些板材受到挤压损坏，同时板材卸货也很方便，侧边的防护板在不影响卸货的同时，可以起到边侧两端的防护作用，防止板材掉落。

进一步地，所述防护杆外侧的一面固定连接有连接块，所述连接块的内部设置有门板，所述门板对称设置有两组，每组所述门板设置有两个，一个所述门板的外侧固定连接有限位机构，另一个所述门板的外侧固定连接有限位块。

通过采用上述技术方案，通过在板材另外两端增加可以活动打开的门板，在进行运输时，将门板关闭，通过限位机构锁上，配合防护板使得托盘四周都可以进行防护，防止板材掉落。

进一步地，所述螺纹孔和支撑杆分别等间距设置有多个，所述螺纹柱和螺纹孔螺纹连接。

通过采用上述技术方案，支撑杆可以通过螺纹连接的方式进行可拆卸式的安装，可以根据需要安装支撑杆，方便使用。

进一步地，所述门板和连接块之间通过转轴转动连接。

通过采用上述技术方案，使得托盘的两端可以打开，方便卸货。

进一步地，所述限位机构的内部包括有安装座、空腔、滑槽、插块、弹簧和把手，所述安装座的内部开设有空腔和滑槽，所述空腔的内部设置有插块和弹簧，所述插块的外侧位于滑槽的内部固定连接有把手。

通过采用上述技术方案，通过限位机构可以在门板关闭时，将插块插入到限位块中，将门板进行固定，方便板材转运时的稳定性。

进一步地，所述限位机构对称设置有两组，每组所述限位机构设置有两个，所述插块和安装座之间通过弹簧活动连接，所述把手在滑槽的内部滑动，所述插块和限位块卡合连接。

通过采用上述技术方案，手动拉动把手，将插块从限位块中拉出，之后可以将门板打开，在关闭门板时，拉动限位块，此时弹簧处于压缩状态，之后松开把手，限位块受到弹簧的冲击快速插入到限位块中，实现两个门板之间的限位。