[实用新型]大墙板快速安装就位的滑轮安装装置

说明书

本申请涉及一种大墙板快速安装就位的滑轮安装装置，包括：第一连接件、第二连接件、滑轮和动力装置。第一连接件为截面呈“J”型的板状结构，一端为弧形的挂接端，适用于挂接在H型钢梁的一侧下翼缘，另一端为平直的平面端，延伸至H型钢梁的另一侧下翼缘外部，第二连接件为截面呈“Z”型的板状结构，一端为抵接端，适用于抵接在所H型钢梁远离第一连接件的一侧下翼缘，另一端为连接端，与第一连接件的平面端可拆卸连接，且滑轮设置在第一连接件的底部，与动力装置通过钢索驱动连接。在使用时，通过螺栓将第一连接件与第二连接件固定在H型钢梁的下翼缘，不使用时，拆卸固定第一连接件与第二连接件的固定螺栓，具有快速安装和拆卸的作用。

技术领域

本申请涉及钢结构建筑技术领域，尤其涉及一种大墙板快速安装就位的滑轮安装装置。

背景技术

在国家大力推广装配式建筑的时代背景下，ALC墙板因其卓越的保温隔热性能，越来越多的房屋建筑工程将其做为填充墙体。ALC板作为工业化预制建材，其装卸车和现场垂直运输均可实现机械化作业，而一旦进入楼层，因为ALC轻质混凝土)板自身体积巨大，楼层空间相对狭小，楼层内的安装搬运变得异常困难，尤其是出现4米及以上的大墙板时，单块重量达到300千克以上，往往需要采用人海战术，或现场搭设简易升降设备。

采用人海战术大大降低了墙板安装效率，还增加了现场管理负担。搭设简易升降设备不仅占用了有限的作业面，还会带来诸如结构计算、监理验收、反复搭拆等一系列问题，不适用于大型项目的顺利推进。

实用新型内容

有鉴于此，本申请提出了一种大墙板快速安装就位的滑轮安装装置，结构简单，能够完成ALC板在楼层内的安装搬运。

根据本申请的一方面，提供了一种大墙板快速安装就位的滑轮安装装置，包括：第一连接件、第二连接件、滑轮和动力装置；所述第一连接件为截面呈“J”型的板状结构，一端为弧形的挂接端，适用于挂接在H型钢梁的一侧下翼缘，另一端为平直的平面端，延伸至所述H型钢梁的另一侧下翼缘外部；所述第二连接件为截面呈“Z”型的板状结构，一端为抵接端，适用于抵接在所述H型钢梁远离所述第一连接件的一侧下翼缘上，另一端为连接端，与所述第一连接件的平面端可拆卸连接；且所述滑轮设置在所述第一连接件的底部，与所述动力装置通过钢索驱动连接。

在一种可能的实现方式中，所述第一连接件的平面端开设第一连接孔；所述第二连接件的连接端开设有第二连接孔；所述第一连接孔与所述第二连接孔相匹配；所述第一连接件与所述第二连接件抵接时，所述第一连接孔与所述第二连接孔上下正对设置。

在一种可能的实现方式中，所述第一连接孔的开设数量为两个以上；所述第二连接孔的开设数量与所述第一连接孔的开设数量相匹配；两个以上的所述第一连接孔与两个以上的所述第二连接孔之间螺栓连接。

在一种可能的实现方式中，所述第一连接件的挂接端截面呈弧形结构，套设在所述H型钢梁的下翼缘；所述第一连接件的挂接端弯折角度为180度；所述第一连接件的挂接端弯折两侧之间设有第一预设距离，所述第一预设距离大于所述H型钢梁的下翼缘厚度。

在一种可能的实现方式中，所述第二连接件的抵接端为平直的板面结构；所述第二连接件的连接端为平直的板面结构；所述第二连接件的连接端板面与所述第二连接件的抵接端板面相平行；所述第二连接件的连接端板面与所述第二连接件的抵接端板面之间留有第二预设距离；所示第二预设距离大于所述H型钢梁的下翼缘厚度。

在一种可能的实现方式中，所述第一预设距离与所述第二预设距离相等。

在一种可能的实现方式中，所述第二连接件的抵接端开设有调节孔，所述调节孔位于所述H型钢梁的下翼缘上方；还包括调节螺栓；所述调节螺栓与所述调节孔相适配，与所述H型钢梁的下翼缘相抵接。

在一种可能的实现方式中，所述滑轮的转动方向，与所述第一连接件的挂接端弯折方向相同。

在一种可能的实现方式中，所述第一连接件的挂接端延伸有预设长度。