[实用新型]一种汽车零部件输料装置有效
申请号: | 202223200670.7 | 申请日: | 2022-11-30 |
公开(公告)号: | CN219077800U | 公开(公告)日: | 2023-05-26 |
发明(设计)人: | 翟峰波 | 申请(专利权)人: | 襄阳康卓机械有限公司 |
主分类号: | B65D25/02 | 分类号: | B65D25/02;B65D85/68;B65D25/24;B65D6/22 |
代理公司: | 北京云嘉湃富知识产权代理有限公司 11678 | 代理人: | 邱裕航 |
地址: | 441101*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 装置 | ||
本申请涉及一种汽车零部件输料装置,包括底座、沿前后向间隔分布的两个第一挡板、沿左右向间隔分布的两个第二挡板以及锁止结构,所述底座上设置有安装槽;所述第一挡板与所述底座转动连接,以使得所述第一挡板可相对所述底座靠近或远离;所述第二挡板侧壁上安装有安装块,所述安装块与所述安装槽卡扣连接;锁止结构包括锁止部以及锁止配合部,其一设置在所述第一挡板上,另一对应设置在第二挡板上,所述锁止部与所述锁止配合部相互配合。该汽车零部件输料装置既可以配合底座围合成用于放置汽车零部件的容纳腔,也可以折叠起来,降低整个结构占据的空间体积。
技术领域
本申请涉及汽车零部件领域,特别涉及一种汽车零部件输料装置。
背景技术
目前汽车在生产加工过程中,其衍生出很多下游产业,即不同的厂家会根据自身的经营产品制造出不同的汽车零部件,这些汽车零部件在加工生产后,需要对其进行转运,在这个过程中则会使用不同的输料器具。
相关技术中,对于一些汽车零部件都是放置在箱内运输的,即将汽车零件部放置在箱内后,然后利用叉车或者吊机将整个箱子转运至运输车内,受汽车零部件影响,整个运输车可以放置转运箱的空间有限。
但是,在将汽车零部件从箱内取出时,这些转运箱还需要堆叠在一起,占用整个场地的空间,且在后续运输时也会占据运输空间。
实用新型内容
本申请实施例提供一种汽车零部件输料装置,以解决相关技术中转运箱还需要堆叠在一起,占用整个场地的空间,且在后续运输时也会占据运输空间。
提供了一种汽车零部件输料装置,包括:
底座,所述底座上设置有安装槽;
沿前后向间隔分布的第一挡板,所述第一挡板与所述底座转动连接,以使得所述第一挡板可相对所述底座靠近或远离;
沿左右向间隔分布的第二挡板,所述第二挡板侧壁上安装有安装块,所述安装块与所述安装槽卡扣连接;
锁止结构,其包括锁止部以及锁止配合部,其一设置在所述第一挡板上,另一对应设置在第二挡板上,所述锁止部与所述锁止配合部相互配合。
一些实施例中,所述第一挡板包括两个沿上下向分布的子挡板以及连接两个子挡板的合页,其中位于下端的子挡板与所述底座转动连接。
一些实施例中,所述底座包括矩形底板、位于底板四个角的支架以及分布在所述矩形底板左右两端的侧板,所述侧板的上端向下凹陷,以形成所述安装槽;
所述侧板上开有沿上下方向分布的转动孔,所述第一挡板通过轴杆与所述转动孔转动连接。
一些实施例中,所述第二挡板的下端的两侧向下延伸有支撑部;
所述侧板的前后端设有凹陷部,当所述安装块与所述安装槽卡扣配合时,所述支撑部伸入到所述凹陷部内,且所述第二挡板与所述侧板贴合。
一些实施例中,所述第二挡板上开有安装孔以形成所述锁止配合部;
所述锁止部包括两个固定板以及穿过两个固定板的锁止杆,所述锁止杆可伸入至所述安装孔内。
一些实施例中,所述锁止部还包括把手,所述把手固定在所述锁止杆上,并位于两个所述固定板之间。
一些实施例中,所述第二挡板的前后侧壁上均设有限位板。
本申请提供的技术方案带来的有益效果包括:
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