[实用新型]车载顶部电动升降杆的传动结构有效
| 申请号： | 202223199003.1 | 申请日： | 2022-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN219172305U | 公开（公告）日： | 2023-06-13 |
| 发明（设计）人： | 韩镕凡 | 申请（专利权）人： | 泰州凤讯电子工程设备有限公司 |
| 主分类号： | B60R11/00 | 分类号： | B60R11/00 |
| 代理公司： | 南京文宸知识产权代理有限公司 32500 | 代理人： | 何苗 |
| 地址： | 225300 江苏省泰州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车载 顶部 电动 升降 传动 结构 | ||
1.车载顶部电动升降杆的传动结构，包括安装座(1)、固设在安装座(1)表面的主卡盘(2)、驱动安装在主卡盘(2)内腔的主支杆(3)，其特征在于，所述主支杆(3)转动端部活动连接有主定位机构(4)，所述主支杆(3)远离转动端部的一端固设有副卡盘(5)，所述副卡盘(5)内腔转动连接有副定位机构(6)。
2.根据权利要求1所述的车载顶部电动升降杆的传动结构，其特征在于，所述主定位机构(4)包括固设在所述主支杆(3)转动端部的主密封圈(41)、转动安装在所述主支杆(3)转动端部的主螺栓(42)、滑动插接在所述主支杆(3)转动端部内壁的主螺管(43)，所述主螺管(43)与所述主螺栓(42)之间螺纹连接，所述主螺管(43)顶部活动卡接有主卡杆(44)，所述主支杆(3)转动端部上下两侧均滑动卡接有主弹力销(45)。
3.根据权利要求2所述的车载顶部电动升降杆的传动结构，其特征在于，所述主卡盘(2)内壁四周分别等距开设有主销槽，所述主销槽与所述主弹力销(45)相适配。
4.根据权利要求2所述的车载顶部电动升降杆的传动结构，其特征在于，所述主卡杆(44)于所述主支杆(3)转动端部内壁滑动连接。
5.根据权利要求2所述的车载顶部电动升降杆的传动结构，其特征在于，所述副定位机构(6)包括驱动安装在副卡盘(5)内腔的副支杆(61)、固设在副支杆(61)转动端部的副密封圈(62)、转动安装在副支杆(61)转动端部的副螺栓(63)、滑动插接在所述副支杆(61)转动端部内壁的副螺管(64)，所述副螺管(64)与所述副螺栓(63)之间螺纹连接，所述副螺管(64)顶部活动卡接有副卡杆(65)，所述副支杆(61)转动端部上下两侧均滑动卡接有副弹力销(66)。
6.根据权利要求5所述的车载顶部电动升降杆的传动结构，其特征在于，所述副卡盘(5)内壁上下两侧分别开设有副销槽，所述副销槽与所述副弹力销(66)相适配。
7.根据权利要求5所述的车载顶部电动升降杆的传动结构，其特征在于，所述副螺管(64)顶部开设有与所述副卡杆(65)对应的副楔槽，所述主螺管(43)顶部开设有与所述主卡杆(44)对应的主楔槽。
8.根据权利要求5所述的车载顶部电动升降杆的传动结构，其特征在于，所述副卡杆(65)于所述副支杆(61)转动端部内壁滑动连接。
9.根据权利要求5所述的车载顶部电动升降杆的传动结构，其特征在于，所述主支杆(3)上贯设有与所述副支杆(61)对应的避位槽。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于泰州凤讯电子工程设备有限公司，未经泰州凤讯电子工程设备有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202223199003.1/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
