[实用新型]履带车辆平衡肘快速拆装工具有效
申请号: | 202223190448.3 | 申请日: | 2022-11-30 |
公开(公告)号: | CN218658800U | 公开(公告)日: | 2023-03-21 |
发明(设计)人: | 张海龙;顾金玲;李建华;陈志刚;罗一淳;刘钊;牛学明;任文;李博翰;曹晓晨 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军32272部队11分队 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 730030 甘肃*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 履带 车辆 平衡 快速 拆装 工具 | ||
本实用新型公开了履带车辆平衡肘快速拆装工具,包括安装块,所述安装块的侧表面固定连接有提手,所述安装块的左侧面固定连接有空心套管,所述空心套管的内部螺纹连接有连接杆,所述连接杆由固定杆与螺杆组成,所述连接杆的侧表面活动连接有拔出器卡块,所述安装块的右侧面螺纹连接有滑杆,所述滑杆的侧表面滑动连接有滑锤,所述连接杆远离空心套管的一端延伸至空心套管的外侧,所述固定杆安装于螺杆的左端,所述固定杆远离螺杆的一端设置有螺纹头,且螺纹连接有螺帽一。通过上述结构,能够快速地对平衡轴进行安装、拆卸,且该装置结构、操作简单,同时也便于对该装置进行拆卸,方便对其进行携带,提高该装置的实用性。
技术领域
本实用新型涉及履带车辆平衡肘安装拆卸工具技术领域,特别涉及履带车辆平衡肘快速拆装工具。
背景技术
履带汽车是指用履带行驶系代替车轮行驶系的“汽车”。这种车对地面单位压力小,下陷小,附着能力强,行驶通过能力强。驾驶室、货厢平台或车厢则与普通轮式车辆基本一样。一般按行驶系结构可分为前桥(从动桥)装雪橇或车轮、后桥装履带的半履带式,前后桥都装履带的全履带式和可互换使用车轮、履带的车轮-履带式三种类型。
目前在对履带车辆上的平衡轴进行安装、拆卸时,由于没有特定的拆装工具,人员在对其进行拆装时较为不便,导致花费的时间较长,严重降低了平衡轴的拆装效率,于是提出一种履带车辆平衡肘快速拆装工具来解决上述的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提供履带车辆平衡肘快速拆装工具,能够快速地对平衡轴进行安装、拆卸,且该装置结构、操作简单,同时也便于对该装置进行拆卸,方便对其进行携带,提高该装置的实用性。
本实用新型还提供具有上述履带车辆平衡肘快速拆装工具,包括安装块,所述安装块的侧表面固定连接有提手,所述安装块的左侧面固定连接有空心套管,所述空心套管的内部螺纹连接有连接杆,所述连接杆由固定杆与螺杆组成,所述连接杆的侧表面活动连接有拔出器卡块,所述安装块的右侧面螺纹连接有滑杆,所述滑杆的侧表面滑动连接有滑锤。能够快速地对平衡轴进行安装、拆卸,且该装置结构、操作简单,同时也便于对该装置进行拆卸,方便对其进行携带,提高该装置的实用性。
根据所述的履带车辆平衡肘快速拆装工具,所述连接杆远离空心套管的一端延伸至空心套管的外侧,所述固定杆安装于螺杆的左端。方便拔出器卡块进行位置移动。
根据所述的履带车辆平衡肘快速拆装工具,所述固定杆远离螺杆的一端设置有螺纹头,且螺纹连接有螺帽一。能够有效地对拔出器卡块的位置进行限位,使其不会发生脱落的现象。
根据所述的履带车辆平衡肘快速拆装工具,所述拔出器卡块的形状设置为长方形,且拔出器卡块上的通孔直径大于螺杆的直径。使螺杆把拔块通过空心的平衡肘时需要斜面进入,拔块通过平衡肘,到位后重力的作用拔块会和螺杆呈90度,通过提手向后拉力,拔块正好卡挂在平衡肘的平面上。
根据所述的履带车辆平衡肘快速拆装工具,所述安装块的右侧面设置有螺纹孔,所述滑杆的两端均设置有螺纹头,且滑杆的一端螺纹孔相连接,所述滑杆的另一端螺纹连接有螺帽二。方便对滑杆进行安装、拆卸,同时也避免滑锤发生脱落的现象。
根据所述的履带车辆平衡肘快速拆装工具,所述提手的数量为两个,且分别安装于安装块的上下表面。便于人员将该装置拿起。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明;
图1为本实用新型履带车辆平衡肘快速拆装工具的整体结构图;
图2为本实用新型履带车辆平衡肘快速拆装工具的剖视图;
图3为本实用新型履带车辆平衡肘快速拆装工具的正视图;
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