[实用新型]一种调节螺母有效
申请号: | 202223189298.4 | 申请日: | 2022-11-30 |
公开(公告)号: | CN218624988U | 公开(公告)日: | 2023-03-14 |
发明(设计)人: | 马胜辉;李向涛;孙路阳 | 申请(专利权)人: | 芜湖瑞明汽车部件有限公司 |
主分类号: | F16B37/00 | 分类号: | F16B37/00;F16B33/00 |
代理公司: | 安徽华普专利代理事务所(普通合伙) 34151 | 代理人: | 谢建华 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市鸠江区中国(*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 螺母 | ||
本实用新型提供一种调节螺母,包括固定架:所述固定架一端与待连接物体孔洞贴合,并开设对应的连接孔,另一端与卡扣结构可拆卸连接;膨胀锁紧件:滑动连接限位空间,一端开有螺纹孔,另一端设有膨胀机构,所述膨胀机构外侧设有限位卡块;卡扣结构:与所述固定架内端可拆卸连接,两者内部形成所述限位空间,中部开有螺丝定位孔,用以解决目前的连接部件要么不便于拆卸,要么针对不同厚度的钣金连接需要更换不同的连接件以及孔径精度较低的钣金连接不牢固的技术问题。
技术领域
本实用新型主要涉及紧固件技术领域,具体涉及一种调节螺母。
背景技术
在汽车的生产制作过程中,很多的来那个部件需要安装在汽车的车体上,目前常用的连接方式有焊接的方式,这种方式需要先在车体钣金上焊接螺母,通过焊接螺母进行连接固定;这种方式虽然可以保证两个零件之间的紧固效果,但需要预先焊接螺母增加焊接的工序和成本,而且不可拆卸,不具备调节及更换的便利性;
目前还有一种使用连接件来连接钣金与零件的方式,需要针对不同的钣金厚度,在设计阶段就进行规划,进而制作出适应不同厚度钣金的连接部件,这种方式虽然可以达到连接的效果,但是针对不同厚度的钣金需要制作不同规格的连接件,导致成本较高,制作及使用效率也低下。
因此研发一种既满足与钣金的连接固定又可以方便拆卸更换的紧固件,是目前的汽车制造行业所面临的一大挑战。
实用新型内容
实用新型要解决的技术问题
本实用新型的提供了一种调节螺母,用以解决上述背景技术中存在的技术问题。
技术方案
为达到上述目的,本实用新型提供的技术方案为:一种调节螺母,包括
固定架;所述固定架一端与待连接物体孔洞贴合,并开设对应的连接孔,另一端与卡扣结构可拆卸连接;
膨胀锁紧件;滑动连接限位空间,一端开有螺纹孔,另一端设有膨胀机构,所述膨胀机构外侧设有限位卡块;
卡扣结构;与所述固定架内端可拆卸连接,两者内部形成所述限位空间,中部开有螺丝定位孔。
进一步的,所述固定架包括固定板,所述固定板一端向外凸出,并在中部设置所述连接孔,所述固定架另一端对称设有四块弧形板,所述弧形板两两相交处开有卡位槽。
进一步的,所述固定板内侧开有限位滑槽。
进一步的,所述膨胀锁紧件包括滑动板,所述滑动板一端设有所述膨胀机构,所述膨胀机构包括对称设置张紧块,所述张紧块内部分别设有锁紧螺纹,所述张紧块顶端外部设有所述限位卡块。
进一步的,所述滑动板两侧对称设有定位滑块,所述定位滑块匹配连接所述限位滑槽。
进一步的,所述卡扣结构包括下压板,所述下压板一端对称连接卡扣块,所述卡扣块匹配连接所述卡位槽,所述下压板中部开有所述螺丝定位孔。
有益效果
采用本实用新型提供的技术方案,与现有技术相比,具有如下有益效果:
本实用新型设计合理,在固定架与卡扣结构形成的限位空间内,设置一个膨胀锁紧件,膨胀锁紧件可以在螺丝与不同厚度的钣金连接时,在限位空间内向后退,直至螺丝与膨胀锁紧件紧密连接,即本申请既可以在安装好后进行拆卸,还可以适应不同厚度的钣金与待连接物品的结合。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的爆炸结构示意图;
图3为本实用新型的另一角度爆炸结构示意图。
附图标记
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