[实用新型]一种安装稳固的导轨有效
申请号: | 202223185401.8 | 申请日: | 2022-11-29 |
公开(公告)号: | CN219262979U | 公开(公告)日: | 2023-06-27 |
发明(设计)人: | 唐剑峰 | 申请(专利权)人: | 竺凡轨道交通设备(上海)有限公司 |
主分类号: | F16C29/00 | 分类号: | F16C29/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201600 上海市松*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安装 稳固 导轨 | ||
本申请涉及导轨安装的技术领域,尤其是涉及一种安装稳固的导轨,其包括导轨本体和若干预先开设在安装座表面的螺纹孔,导轨本体的两端和左右两侧均安装有至少一块用于贴合安装座表面的耳板,耳板上设有对应于螺纹孔的通孔,通孔内转动穿设有可螺纹配合于螺纹孔的螺栓;耳板和导轨本体共同连接有至少一块呈直角三角形设置的加固板,加固板相互垂直的两个侧壁分别安装在耳板和导轨本体上,加固板的厚度方向平行于加固板在耳板和导轨本体上的安装面;每两块相邻的耳板均通过连接板连接,连接板通过至少一块筋板连接于导轨本体的侧壁。本申请能够提高导轨安装的稳定性。
技术领域
本申请涉及导轨安装的技术领域,尤其是涉及一种安装稳固的导轨。
背景技术
导轨是由金属或其它材料制成的槽或脊,可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置。导轨用于直线往复运动场合,拥有比传统的直线轴承更高的额定负载,同时可以承担一定的扭矩,可在高负载的情况下实现高精度的直线运动。
目前导轨的安装方式通常是通过边部焊接的方式将导轨直接焊接在安装座上,或通过螺栓和设于导轨侧部的耳板将导轨锁紧固定在安装座上。
针对上述中的相关技术,发明人认为存在以下缺陷:对于一些直线长度较长的导轨,若仅通过边部焊接或螺栓连接的方式进行导轨的安装,则导轨与安装座的连接区域较小,且导轨自身的强度有可能存在不足,导致导轨的安装不够稳固且容易发生弯折,影响了导轨的正常使用,因此需要改进。
实用新型内容
为了提高导轨安装的稳定性,本申请提供一种安装稳固的导轨。
本申请提供的一种安装稳固的导轨,采用如下的技术方案:一种安装稳固的导轨,包括导轨本体和若干预先开设在安装座表面的螺纹孔,导轨本体的两端和左右两侧均安装有至少一块用于贴合安装座表面的耳板,耳板上设有对应于螺纹孔的通孔,通孔内转动穿设有可螺纹配合于螺纹孔的螺栓;耳板和导轨本体共同连接有至少一块呈直角三角形设置的加固板,加固板相互垂直的两个侧壁分别安装在耳板和导轨本体上,加固板的厚度方向平行于加固板在耳板和导轨本体上的安装面;每两块相邻的耳板均通过连接板连接,连接板通过至少一块筋板连接于导轨本体的侧壁。
可选的,所述耳板在导轨本体的左右两侧均设有若干块并沿导轨本体的长度方向依次排布。
可选的,所述加固板在耳板上设有两块并分设于通孔的两侧。
可选的,所述导轨本体上设有贯穿于导轨本体两端并呈燕尾形设置的导向槽,位于导轨本体同一端的两块加固板分设于导向槽的左右两侧。
可选的,还包括至少一个预先开设在安装座表面的插槽,导轨本体的背部安装有用于插接在对应插槽内的插块,插块与插槽一一对应。
可选的,所述插块的侧壁设有容纳槽,容纳槽内嵌设有弹性球,弹性球部分突出到容纳槽外并可被插槽的侧部槽壁挤压形变,弹性球突出到容纳槽外的部分小于弹性球的一半。
可选的,所述容纳槽呈过半球状,容纳槽的槽口直径小于弹性球的直径。
综上所述,本申请包括以下有益技术效果:
1.工人可根据导轨本体的长度选择在导轨本体的左右两侧焊接合适数量的耳板,螺栓可转动穿设于通孔并螺纹配合于螺纹孔,使得耳板被压紧固定在安装座上,保证了导轨本体在安装座上的稳定性;
2.加固板能够对耳板和导轨本体进行支撑,使得耳板不易相对导轨本体发生弯折,提高了导轨本体在安装座上的稳定性;
3.连接板将所有耳板连接为一个受力整体,筋板将连接板和导轨本体连接为一个受力整体,从而提高了导轨的整体结构强度;
4.当导轨本体安装在安装座上时,插块能够插接在插槽内,使得导轨本体不易相对安装座发生晃动;
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