[实用新型]一种移动式自卸车有效
申请号: | 202223179440.7 | 申请日: | 2022-11-29 |
公开(公告)号: | CN218858486U | 公开(公告)日: | 2023-04-14 |
发明(设计)人: | 段超民;王志;李国志;李煜 | 申请(专利权)人: | 中邦生态环境有限公司 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B5/00 |
代理公司: | 长春市四环专利事务所(普通合伙) 22103 | 代理人: | 秦利杰 |
地址: | 130000 吉林省长春市高新区*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动式 卸车 | ||
1.一种移动式自卸车,其特征在于,包括:
两根平行设置的第一支撑梁(10),两根所述第一支撑梁(10)的一端通过第一竖梁(11)连接,两根所述第一支撑梁(10)之间且靠近第一竖梁(11)的位置处设置有第二竖梁(12);
两根平行设置的第二支撑梁(20),两根所述第二支撑梁(20)分别设置于两根第一支撑梁(10)的上方,所述第二支撑梁(20)的长度小于第一支撑梁(10)的长度,两根所述第二支撑梁(20)上靠近第二竖梁(12)的端部通过第三竖梁(21)连接,每根所述第二支撑梁(20)与其下方的第一支撑梁(10)之间通过两个连接板(30)连接,一个所述连接板(30)靠近第三竖梁(21)设置,靠近第三竖梁(21)的连接板(30)的底端位于第一支撑梁(10)的下方,另一个所述连接板(30)靠近对应第二支撑梁(20)上远离第三竖梁(21)的端部处,所述连接板(30)分别通过螺栓与第一支撑梁(10)和第二支撑梁(20)转动连接;
推杆(40),所述推杆(40)的两端通过分别通过直杆(41)与靠近第二竖梁(12)的连接板(30)底端连接,所述直杆(41)的中部通过连接杆(42)与对应的连接板(30)顶部连接。
2.根据权利要求1所述的一种移动式自卸车,其特征在于:两根所述第一支撑梁(10)上靠近第二竖梁(12)的位置处安装有第四竖梁(13),所述第四竖梁(13)位于两根第一支撑梁(10)的顶面上,所述第四竖梁(13)的长度大于两根直杆(41)之间的垂直距离。
3.根据权利要求2所述的一种移动式自卸车,其特征在于:两根所述直杆(41)的中部通过支撑杆(43)连接。
4.根据权利要求1所述的一种移动式自卸车,其特征在于:两根所述第一支撑梁(10)上远离第一竖梁(11)的端部外侧安装有底板(14),所述底板(14)的底面上安装有行走轮(15)。
5.根据权利要求1所述的一种移动式自卸车,其特征在于:所述第一竖梁(11)和第二竖梁(12)的中部通过固定板(16)连接,所述固定板(16)的底面安装有万向轮(17)。
6.根据权利要求1所述的一种移动式自卸车,其特征在于:所述第一竖梁(11)顶面靠近端部处具有两个环形凸起(111),两个所述环形凸起(111)内转动的安装有转轴(112),所述转轴(112)的中部与长杆(113)的一端连接,所述长杆(113)的另一端连接有挂钩(114),所述挂钩(114)能够挂在第三竖梁(21)上的挂耳上。
7.根据权利要求6所述的一种移动式自卸车,其特征在于:所述转轴(112)、长杆(113)和挂钩(114)为一体成型结构。
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