[实用新型]一种便于安装的公路缓冲护栏

说明书

本实用新型公开了一种便于安装的公路缓冲护栏，涉及公路护栏技术领域。本实用新型包括横杆，横杆上等间距贯穿有多组辅助杆，多组辅助杆均通过螺栓与横杆固定，多组辅助杆的前侧共同连接有橡胶板，辅助杆呈矩形杆状，辅助杆的底部固定有安装座，橡胶板呈矩形板状，橡胶板与辅助杆的连接位置与现有汽车车头的高度相同，能够实现汽车与该护栏撞击时，该护栏对汽车起到缓冲的作用，辅助杆贯穿在横杆上开设的矩形孔中。该便于安装的公路缓冲护栏通过设置辅助杆等间距分布在横杆上，多组辅助杆的前侧连接有橡胶板，解决了现有的公路护栏在使用时，不便于施工人员将公路护栏与公路快速连接，同时公路护栏上并不配设缓冲结构的问题。

技术领域

本实用新型涉及公路护栏技术领域，特别是涉及一种便于安装的公路缓冲护栏。

背景技术

公路护栏是最重要的交通基础设施，我国高速公路是从80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用，是高速公路重要维护和安全保障设施；

现有的公路护栏在使用时，能够使交通有序运行，在事故应急的路段提示人们绕道行驶，给事故处理提供有序的现场保障，但现有的公路护栏在维护安装时，通常因为其组成结构较为庞大和沉重，施工人员将公路护栏的结构拼接时，容易造成相邻结构之间错位安装，从而影响整体结构的使用，不便于整个公路护栏快速拼接，同时公路护栏上并不配设缓冲结构，公路上行驶的车辆与公路护栏发生撞击时，不能够降低车辆受损的情况。

因此，现有的便于安装的公路缓冲护栏，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装的公路缓冲护栏，通过设置辅助杆等间距分布在横杆上，多组辅助杆的前侧连接有橡胶板，解决了现有的公路护栏在使用时，不便于施工人员将公路护栏与公路快速连接，同时公路护栏上并不配设缓冲结构的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种便于安装的公路缓冲护栏，包括横杆，所述横杆上等间距贯穿有多组辅助杆，多组所述辅助杆均通过螺栓与横杆固定，多组所述辅助杆的前侧共同连接有橡胶板，所述辅助杆呈矩形杆状，所述辅助杆的底部固定有安装座，所述橡胶板呈矩形板状，橡胶板与辅助杆的连接位置与现有汽车车头的高度相同，能够实现汽车与该护栏撞击时，该护栏对汽车起到缓冲的作用。

进一步地，所述辅助杆贯穿在横杆上开设的矩形孔中，所述横杆的两端通过螺栓与支撑柱固定；

具体的，辅助杆与横杆连接时，辅助杆与横杆之间的间隙呈矩形孔状，此时能够使辅助杆与横杆之间的受力均匀，避免该护栏在受到撞击时轻易破碎。

进一步地，所述横杆呈对称分布在支撑柱上；

所述支撑柱包括固定耳、连接槽和连接柱，所述固定耳与连接柱一体固定，所述固定耳的前侧和后侧均开设有连接槽；

具体的，连接槽的设置能够便于使用者将横杆与固定耳连接，可以简化使用者对该护栏的拼接难度。

进一步地，所述固定耳分布有两组，其中一组所述固定耳分布在连接柱的上部，其中另一组固定耳分布在连接柱的下部；

具体的，辅助杆与横杆连接时，辅助杆与横杆之间的间隙呈矩形孔状，此时能够使辅助杆与横杆之间的受力均匀，避免该护栏在受到撞击时轻易破碎。

进一步地，所述固定耳和连接柱上均开设有圆孔，所述连接柱呈T字状；

具体的，使用者将螺栓贯穿连接与的下部与公路地面连接，能够实现连接柱通过固定耳与横杆连接。

进一步地，所述连接柱分布在两组横杆之间，所述连接槽与横杆相互配合；

具体的，连接槽的设置能够便于使用者将横杆与固定耳连接，可以简化使用者对该护栏的拼接难度。