[实用新型]一种汽车转向输入轴

说明书

本实用新型公开了一种汽车转向输入轴，其技术方案要点是：包括固定轴，所述固定轴的底面设置有输入轴本体；安装组件，所述安装组件设置在所述固定轴的底面，用于安装所述连接半环，通过设置的固定轴、输入轴本体、支撑柱、球型头、安装槽、活动板、安装柱和第一弹簧相互配合，使得球型头进入两个活动板的下方，通过设置的固定轴、固定块、活动板、放置槽、放置柱和限制孔相互配合，使得固定块进入活动板上放置槽的内部，通过设置的第一弹簧、活动板、支撑柱、固定轴和输入轴本体相互配合，即可将固定轴和输入轴本体连接在一起，避免固定轴和输入轴本体晃动影响工作人员安装连接半环，达到对连接半环的安装效果。

技术领域

本实用新型涉及输入轴技术领域，具体涉及一种汽车转向输入轴。

背景技术

在汽车的生产中，由于在设计生产的过程中都不能100％保证转向管柱轴线与转向器输入轴在同一直线上，为了保证转向力的传递，并且保证在有限的空间里力矩的传递与输入输出，因此转向器与转向管柱的连接都是通过不同长度的转向传动轴来完成的。

例如公开号为CN215154984U的中国专利，其中提出了一种汽车转向器输入轴，该专利通过设置的卡箍，当需要将卡箍箍紧时，将凸块相互捏紧然后插入插孔内，当凸块完全通过插孔后凸块弹开卡在第二连接半环远离第一连接半环的一面；当需要拆开卡箍时，将凸块捏紧，使插杆从插孔内脱离即可；整个过程无需借助其他工具，徒手即可完成，使用较为方便，但是在该方案中，由于插块和插槽只能对固定轴和连接轴进行定位，难以避免固定轴和连接轴晃动，而在工作人员安装卡箍时工作人员的手可能会碰触到固定轴和连接轴，导致固定轴和连接轴晃动，使得工作人员安装卡箍的过程较为麻烦，影响工作人员使用固定轴和连接轴。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车转向输入轴，解决了由于插块和插槽只能对固定轴和连接轴进行定位，难以避免固定轴和连接轴晃动，而在工作人员安装卡箍时工作人员的手可能会碰触到固定轴和连接轴，导致固定轴和连接轴晃动，使得工作人员安装卡箍的过程较为麻烦，影响工作人员使用固定轴和连接轴的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车转向输入轴，包括：固定轴，所述固定轴的底面设置有输入轴本体，所述固定轴的外圆壁面和所述输入轴本体的外圆壁面活动套接有两个连接半环；安装组件，所述安装组件设置在所述固定轴的底面，用于安装所述连接半环，所述安装组件包括：支撑柱，所述支撑柱固定安装在所述固定轴的底面，所述支撑柱的底面固定安装有球型头，所述支撑柱的外圆壁面固定安装有两个固定块，所述固定块的顶面开设有限制孔，所述输入轴本体的顶面开设有安装槽，所述安装槽的内部两侧均开设有固定槽，所述固定槽的内部固定安装有安装柱，两个所述固定槽的内部活动套接有两个活动板，所述活动板的一侧开设有圆形通孔，所述圆形通孔的内圆壁面与所述安装柱的外圆壁面活动套接，所述安装柱的外圆壁面活动套接有两个第一弹簧，所述第一弹簧的一端与所述活动板的一侧固定连接，所述第一弹簧的另一端与所述固定槽的内部一侧固定连接，所述活动板的顶面开设有放置槽，所述活动板的内部底面固定安装有放置柱，所述放置柱的外圆壁面与所述限制孔的内圆壁面活动套接。

为了将连接半环安装在固定轴与输入轴本体的外部，作为本实用新型的一种汽车转向输入轴，较佳的，位于左侧的所述连接半环的外圆壁面固定安装有两个固定板，位于右侧的所述连接半环的外圆壁面固定安装有两个固定框，所述固定板的一侧固定安装有安装块，所述安装块与所述固定框活动套接，所述安装块的顶面和底面均开设有卡接槽，所述卡接槽的内圆壁面活动套接有卡接柱，所述卡接槽的内部固定安装有第二弹簧，所述第二弹簧的一端与所述卡接柱的底面固定连接，所述固定框的顶面和底面均开设有卡接孔，所述卡接柱的外圆壁面与所述卡接孔的内圆壁面活动套接。

为了确定连接半环在固定轴和输入轴本体上的安装位置，作为本实用新型的一种汽车转向输入轴，较佳的，所述连接半环的内圆壁面开设有两个定位槽，所述固定轴的外圆壁面与所述输入轴本体的外圆壁面均固定安装有两个定位块，所述定位块与所述定位槽活动套接。