[实用新型]一种用于自行车的碟刹装置

说明书

本实用新型公开了一种用于自行车的碟刹装置，涉及碟刹技术领域，包括碟刹盒，所述碟刹盒的内部开设有一组左右对称的油腔，所述碟刹盒的内部固定连接有油管，所述油管呈倒Y型，所述油管的底端均与油腔相连通，所述油腔的内部活动连接有活塞，所述活塞的外侧套设有密封环，所述密封环的外侧面紧贴于油腔的内壁，所述活塞的前端固定连接有推杆。本实用新型通过设置的连接机构，将连接板后端的限位孔卡进卡槽内部的限位柱，然后再将封盖板卡进限位柱，从而预先对碟刹片进行位置限定，随后推动封盖板，使封盖板一侧的滑条滑动卡进滑槽的内部，从而快速的将碟刹片与推杆进行连接，有利于使用者对碟刹片进行更换。

技术领域

本实用新型涉及碟刹技术领域，具体为一种用于自行车的碟刹装置。

背景技术

刹车，也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作，制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩，自行车刹车的类型可大致分为圈刹和碟刹，其中碟刹又可分为线刹车、线转油和油液碟刹。

油液碟刹具有制动效果好，刹车手感好等特点，因而广泛用于中高档车型，但是，现有的油液碟刹通常利用螺丝将碟刹偏固定于碟刹上，该种方式不易将碟刹片拆下进行更换，若使用者手边没有相应的工具，则会导致无法进行碟刹片的更换和调整，从而刹车片不及时更换容易造成事故的发生，因此我们对此做出改进，提出一种用于自行车的碟刹装置。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种用于自行车的碟刹装置，包括碟刹盒，所述碟刹盒的内部开设有一组左右对称的油腔，所述碟刹盒的内部固定连接有油管，所述油管呈倒Y型，所述油管的底端均与油腔相连通，所述油腔的内部活动连接有活塞，所述活塞的外侧套设有密封环，所述密封环的外侧面紧贴于油腔的内壁，所述活塞的前端固定连接有推杆，所述推杆贯穿油腔的内部并延伸至碟刹盒的外侧，所述推杆与碟刹盒活动连接，所述推杆的前端设置有连接机构，所述连接机构的前端固定连接有碟刹片，所述连接机构的内部设置有限位机构。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接机构包括卡板、封盖板、叠片和限位柱，所述卡板的一端固定连接于推杆的前端，所述卡板的一侧开设有卡槽，所述卡槽的内部固定连接有数个限位柱，所述限位柱呈三角形分布，所述限位柱贯穿叠片，且限位柱与叠片活动连接，所述封盖板与卡板滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述碟刹片的后侧固定连接有连接板，所述连接板的后端卡合于卡槽的内部，且连接板的后侧开设有数个限位孔，所述限位孔的数量与限位柱的数量一致，且限位孔与限位柱相适配。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡板的一侧开设有一组对称的滑槽，所述封盖板的内侧固定连接有一组对称的滑条，所述滑槽与滑条滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位机构包括齿轮、齿条一、齿条二、转轴和旋钮，所述齿轮通过转轴活动连接于卡板的内部，所述齿轮位于齿条一和齿条二的相对侧，所述齿轮均与齿条一和齿条二相啮合，所述转轴的一端贯穿卡板且延伸至卡板的外侧，转轴与卡板活动连接，所述转轴位于卡板外侧的一端固定连接有旋钮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述齿条一和齿条二的同一侧均固定连接有辅助条，所述卡板的内部开设有一组辅助槽，所述辅助条与辅助槽滑动连接，所述齿条一的一端和齿条二的一端均固定连接有定位条，所述定位条均穿过卡板并延伸至滑槽的内部，所述滑条的一侧均开设有定位孔，所述定位条与定位孔相适配。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述齿条一的一端和齿条二的一端均开设有插孔，所述插孔的内部滑动连接有插杆，所述插杆远离插孔的一端固定连接于卡板的内部，所述齿条一的一端和齿条二的一端均固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧套设于插杆的外侧，且复位弹簧远离插孔的一端固定连接于卡板的内部。

本实用新型的有益效果是：