[实用新型]一种带电池自引导和坡度自动调节的电池仓及换电柜有效
申请号: | 202223169524.2 | 申请日: | 2022-11-29 |
公开(公告)号: | CN218616596U | 公开(公告)日: | 2023-03-14 |
发明(设计)人: | 韩志勇;常小坡;潘晓清;冯涛;李艳华;邱思彬;王武;雷龙喜;王泽钢;李凯 | 申请(专利权)人: | 深圳威蜂数字能源有限公司 |
主分类号: | B60S5/06 | 分类号: | B60S5/06 |
代理公司: | 长沙麓创时代专利代理事务所(普通合伙) 43249 | 代理人: | 张丽 |
地址: | 518057 广东省深圳市南山区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 引导 坡度 自动 调节 换电柜 | ||
本实用新型公开了一种带电池自引导和坡度自动调节的电池仓和换电柜,包括自前端向后端逐渐由上向下倾斜设置的电池仓,所述电池仓的前端两侧和顶部为弧形,形成前端宽后端窄的引导结构,电池仓后端端面内侧的中部安装有硬连接器,硬连接器外周安装有若干气压平衡孔;电池仓后段为与电池大小匹配的直道。本实用新型解决了充换电时电池与硬连接器需要手动对位的问题,提高充换电效率;解决手动对位不精准的问题,减小硬连接器的损坏概率。
技术领域
本实用新型涉及机械领域,特别是涉及一种带电池自引导和坡度自动调节的电池仓及换电柜。
背景技术
目前,电动自行车越来越普及,为了便于人们安全、高效的充换电,换电柜应运而生。换电柜使用时,是人们将需要充电的电池放入换电柜内充电,然后再自换电柜中取出一个已经充好电的电池安装到电动自行车。但是现有换电柜的电池仓通常设置的比电池大,以便于人们将电池放入电池仓,但是由于电池仓较大,导致电池放入电池仓后,电池难以和充电用的硬连接器对准,尤其是高位的电池仓,人们更难往里推动电池并对电池位置进行调整,导致电池放入电池仓后难以和硬连接器对准,甚至由于暴力硬推容易导致硬连接器损坏,因此需要进行改进。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提出了一种带电池自引导和坡度自动调节的电池仓及换电柜。
本实用新型的目的通过以下技术方案实现:
一种带电池自引导和坡度自动调节的电池仓,包括自前端向后端逐渐由上向下倾斜设置的电池仓,所述电池仓的前端两侧和顶部为弧形,形成前端宽后端窄的引导结构,电池仓后端端面内侧的中部安装有硬连接器,硬连接器外周安装有若干气压平衡孔;电池仓后段为与电池大小匹配的直道。
进一步的改进,所述电池仓的倾斜角度为10°±2°。
进一步的改进,所述电池仓的后端底部旋转轴接在换电柜的支架上;电池仓前端底部铰接连接有伸缩结构,伸缩结构底部铰接连接在换电柜的支架上。
进一步的改进,所述伸缩结构为气缸或电动推杆。
进一步的改进,所述电池仓的地面顶部设置有光滑轨道。
一种含有上述的带电池自引导和坡度自动调节的电池仓的换电柜。
本实用新型的优点:
1.解决了充换电时电池与硬连接器需要手动对位的问题,提高充换电效率;解决手动对位不精准的问题,减小硬连接器的损坏概率。
2.省力和盲插设计,使充换电人员在充换电池时,操作更加轻松简单。
附图说明
利用附图对本实用新型做进一步说明,但附图中的内容不构成对本实用新型的任何限制。
图1是实施例1的侧面结构示意图;
图2是实施例1的俯视结构示意图;
图3是实施例2的电动推杆伸长的侧面结构示意图;
图4是实施例2的电动推杆收缩的侧面结构示意图。
其中,电池仓1、引导结构2、光滑轨道3、硬连接器4、气压平衡孔5;直道6、伸缩结构7。
具体实施方式
为了使实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实例,对本实用新型进行进一步的详细说明。
实施例1
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