[实用新型]一种动车窗框电阻焊定位装置有效
申请号: | 202223168958.0 | 申请日: | 2022-11-28 |
公开(公告)号: | CN218785281U | 公开(公告)日: | 2023-04-04 |
发明(设计)人: | 周玉彬;金延累;金延发;金延顺 | 申请(专利权)人: | 青岛磊金德冲压件有限公司 |
主分类号: | B23K11/36 | 分类号: | B23K11/36 |
代理公司: | 青岛双合知识产权代理事务所(普通合伙) 37342 | 代理人: | 张明利 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动车 窗框 电阻 定位 装置 | ||
本实用新型涉及焊接用定位装置技术领域,公开了一种动车窗框电阻焊定位装置,包括定位台,所述定位台上端一侧固定设置有两个夹具,两个所述夹具外侧均固定设置有两个第一电动伸缩杆,对应的两个所述第一电动伸缩杆的输出端均固定连接有夹板,两个所述夹具内部均夹设有窗框,所述定位台上端面且位于夹具处均固定设置有立架,两个所述立架上端均固定设置有第二电动伸缩杆,两个所述第二电动伸缩杆下端分别贯穿对应的立架并固定连接有挤压板,所述定位台上端且位于两个窗框夹角处固定设置有两个支撑杆。本实用新型中,该装置对窗框定位快速便捷,且效果好,同时可对焊接过程中产生的气味进行吸收净化,提高该装置的实用性。
技术领域
本实用新型涉及焊接用定位装置技术领域,尤其涉及一种动车窗框电阻焊定位装置。
背景技术
在动车窗框生产加工过程中需要进行焊接操作,其主要是在焊接平台上完成,传统技术的焊接平台主要是由焊接面板,设置在焊接面板上的走线槽和夹持定位结构组成,其虽然可以满足一般情况的焊接需求,但是其无法有效的进行定位,从而造成焊接强度较为有限,且在焊接过程中,不能对焊接过程中产生的气体进行吸收净化,因此,降低其工作环境。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种动车窗框电阻焊定位装置,该装置对窗框定位快速便捷,且效果好,同时可对焊接过程中产生的气味进行吸收净化,提高该装置的实用性。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种动车窗框电阻焊定位装置,包括定位台,所述定位台上端一侧固定设置有两个夹具,两个所述夹具外侧均固定设置有两个第一电动伸缩杆,对应的两个所述第一电动伸缩杆的输出端均固定连接有夹板,两个所述夹具内部均夹设有窗框;
所述定位台上端面且位于夹具处均固定设置有立架,两个所述立架上端均固定设置有第二电动伸缩杆,两个所述第二电动伸缩杆下端分别贯穿对应的立架并固定连接有挤压板;
所述定位台上端且位于两个窗框夹角处固定设置有两个支撑杆,两个所述支撑杆上端固定连接有收集箱,所述收集箱内部靠前端固定设置有固定杆,所述收集箱内部后端固定设置有活性炭吸附网;
通过上述技术方案,将窗框放置于夹具内部,将两个窗框焊接处进行贴合,然后通过第一电动伸缩杆带动夹板进行移动,对两个窗框进行定位,且受缓冲垫的作用,提高对窗框的保护效果,同时定位快速便捷,提高其焊接精度。
进一步地,两个所述夹具之间为垂直设置;
通过上述技术方案,使窗框板材进行快速贴合。
进一步地,两个所述夹板内端面均固定设置有第一缓冲垫,两个所述夹板靠近夹板的一侧均固定设置有第二缓冲垫;
通过上述技术方案,提高对窗框板材的保护效果。
进一步地,所述定位台上端面且位于窗框下端均转动设置有多个滚筒;
通过上述技术方案,通过滚筒便于窗框进行滑动。
进一步地,两个所述挤压板下端均固定设置有第三缓冲垫;
通过上述技术方案,通过第三缓冲垫提高挤压板对窗框的保护效果。
进一步地,两个所述挤压板下端分别挤压于对应的窗框上端;
通过上述技术方案,通过挤压板对窗框进行挤压固定。
进一步地,所述收集箱内部前后两端均固定设置有防尘网;
通过上述技术方案,通过防尘网防止灰尘进入到收集箱内部。
进一步地,所述固定杆中部固定设置有驱动电机,所述驱动电机的输出端固定连接有扇叶;
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