[实用新型]一种玻璃除霜装置

说明书

本实用新型涉及一种玻璃除霜装置，包括控制系统、端子盒、加热器和温度检测器；加热器和温度检测器镶嵌在船舶舷窗内；控制系统包括控制箱、控制器、显示器和温度设定器；显示器和温度设定器安装在控制箱的外壳上，且分别与控制器电连接；控制箱的外壳上分别设有第一端口、第二端口和第三端口；第一端口、第二端口和第三端口分别与控制器电连接；第一端口用于连接外部的电源；第二端口通过端子盒与加热器电连接；第二端口与所述控制器连接的线路上设有开关；第三端口通过端子盒与温度检测器连接。本实用新型有效去除舷窗上的霜冻或水雾，保证船舶的航行安全。

技术领域

本实用新型涉及船用配件技术领域，特别是一种玻璃除霜装置。

背景技术

船舶是各种船只的总称，是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。

船舶上设有舷窗，用于驾驶员观测海上的环境但是，海上的温度变化较快，因此，在舷窗上经常出现霜冻或者水雾，导致驾驶员的观察受阻，严重影响船舶的航行安全。

因此，期望提供一种玻璃除霜装置，可以解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种玻璃除霜装置，有效去除舷窗上的霜冻或水雾，保证船舶的航行安全。

为达到上述实用新型的目的，提供了一种玻璃除霜装置，包括控制系统、端子盒、加热器和温度检测器；所述加热器和所述温度检测器镶嵌在船舶舷窗内；

所述控制系统包括控制箱、控制器、显示器和温度设定器；所述显示器和温度设定器安装在所述控制箱的外壳上，且分别与所述控制器电连接；

所述控制箱的外壳上分别设有第一端口、第二端口和第三端口；所述第一端口、所述第二端口和所述第三端口分别与所述控制器电连接；

所述第一端口用于连接外部的电源；

所述第二端口通过所述端子盒与所述加热器电连接；所述第二端口与所述控制器连接的线路上设有开关；

所述第三端口通过所述端子盒与所述温度检测器连接。

优选地，所述第二端口与所述控制器连接的线路上还设有熔断器。

优选地，所述玻璃除霜装置还包括备用温度检测器，所述备用温度检测器通过导线与端子盒连接。

优选地，还包括调光器，所述控制箱的外壳上还设有第四端口，所述调光器通过第四端口与所述显示器电连接。

优选地，所述第一端口，第二端口、第三端口和第四端口分别设置在控制箱的外壳的背面。

优选地，所述控制箱的外壳的正面设有第一显示灯和第二显示灯，所述第一显示灯和第二显示灯分别与控制器电连接，当加热器工作时，第一显示灯亮，当加热器不工作时，第二显示灯亮。

本实用新型一种玻璃除霜装置跟现有技术相比具有的优点：

(1)有效去除舷窗上的霜冻或水雾，保证船舶的航行安全；

(2)备用温度检测器的设置，在温度检测器出现故障时，可以保障整个装置依然可以正常工作；

(3)结构简单，使用方便。

附图说明

图1为本实施例的一种玻璃除霜装置的原理图；

图2为本实施例中的控制箱的正面结构示意图；

图3为本实施例中的控制箱的背面结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例，对本实用新型做进一步说明。