[实用新型]一种防泄漏液压油缸

说明书

本实用新型公开了一种防泄漏液压油缸，包括一级缸体，一级缸体的外侧设有二级缸体，一级缸体和二级缸体的一端固定连接有底座，一级缸体内滑动设置有活塞，活塞上连接有活塞杆，一级缸体远离底座一端的内壁固定连接有一级导向套，一级导向套的外端固定连接有压盖，活塞杆滑动连接于一级导向套和压盖内，一级缸体的内壁与压盖的外壁固定连接，一级缸体的外壁固定连接有二级导向套，二级导向套的外壁与二级缸体的内壁固定连接，二级缸体的一端包覆在二级导向套外端面上，且二级缸体与二级导向套的一端固定连接。通过两层缸体，二级缸体可起到缓冲作用，起到保护一级缸体的作用，而且也具有密封作用，防止油液泄漏及灰尘进入油腔内。

技术领域

本实用新型涉及液压油缸技术领域，具体为一种防泄漏液压油缸。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

但是，液压油缸腔体内的油液会通过液压油缸的进油口和出油口泄漏，造成活塞杆内进入空气，进而造成油缸的运动爬行，液压油缸的使用可靠性不能保证。

授权公告号为CN204646841U的中国实用新型专利，公开了一种液压油缸防泄漏装置及液压油缸，由说明书及说明书附图可知，该液压油缸仅设置一层缸体。而且目前大多油缸也只是设置了一层缸体，一方面是缸体容易损坏，另一方面是油液容易突破缸体向外泄漏，同样外部灰尘也容易突破缸体进入油腔内，影响油缸的使用。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防泄漏液压油缸，通过设置两级缸体，以起到更好的密封效果。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种防泄漏液压油缸，包括一级缸体，所述一级缸体的外侧设有二级缸体，所述一级缸体和二级缸体的一端固定连接有底座，所述一级缸体内滑动设置有活塞，所述活塞上连接有活塞杆，所述一级缸体远离底座一端的内壁固定连接有一级导向套，所述一级导向套的外端固定连接有压盖，所述活塞杆滑动连接于一级导向套和压盖内，所述一级缸体的内壁与压盖的外壁固定连接，所述一级缸体的外壁固定连接有二级导向套，所述二级导向套的外壁与二级缸体的内壁固定连接，所述二级缸体的一端包覆在二级导向套外端面上，且二级缸体与二级导向套的一端固定连接；所述一级导向套的内壁设有一级密封圈，所述一级导向套的外壁设有二级密封圈，所述二级导向套的内壁设有三级密封圈，所述二级导向套的外壁设有四级密封圈。

优选的，所述一级缸体上密封且固定连接有进油管和出油管，所述一级缸体和活塞杆之间为油液腔，所述进油管和出油管均与油液腔连通。

优选的，所述压盖的内壁设有防尘圈。

优选的，所述活塞杆的外端连接有耳环。

优选的，所述一级密封圈为两层。

与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：通过设置一级缸体和二级缸体，形成了两层缸体，二级缸体可起到缓冲作用，起到保护一级缸体的作用，而且也具有密封作用，防止油液泄漏及灰尘进入油腔内；通过在一级导向套与活塞之间设置一级密封圈，以防止油液从活塞杆向外渗出，在一级导向套与一级缸体之间设置二级密封圈，防止油液由一级缸体与一级导向套之间向外渗出，同时也可防止油液向二级缸体渗出，通过在二级导向套的内壁设置三级密封圈，在二级导向套的外壁设置四级密封圈，进一步起到密封作用，防止外部灰尘进入缸体内。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：1-一级缸体、2-二级缸体、3-底座、4-活塞、5-活塞杆、6-一级导向套；7-压盖、8-二级导向套、9-一级密封圈、10-二级密封圈、11-三级密封圈、12-四级密封圈、13-进油管、14-出油管、15-防尘圈、16-耳环。