[实用新型]一种防渗油的回转支承机构

说明书

本实用新型提供了一种防渗油的回转支承机构，包括：外齿环和内转环，所述内转环上开设有多个入油口，相邻两个所述入油口之间的距离相等，所述入油口与所述外齿环和所述内转环相抵缝隙相连通，所述入油口内设置有进油筒，所述进油筒内设置有弹簧结构，所述弹簧结构的一端固定有封堵球；本实用新型通过设置弹簧结构和封堵球，实现在不打油的情况下入油口呈密封状态，避免使用状态下的回转支承出现渗油现象，通过设置V形角条，对打入的黄油起到混合效果，避免部分固化的黄油进入到外齿环和内转环内的缝隙中，通过设置接油桶和分油嘴，实现对打入的黄油加压分流的效果，使黄油多方位输送到外齿环和内转环内的缝隙中，有效增强润滑效果。

技术领域

本实用新型涉及回转支承技术领域，具体而言，涉及一种防渗油的回转支承机构。

背景技术

现有的回转支承结构已较为常见，如专利号为202221241817.4的一种便于加油的回转支承，具体请参阅图1，如图1所示，回转支承包括外环1和内环2，内环2转动设置在外环1的内部，外环1的中部开设有环形槽5，环形槽5的内部设有加油组件3和密封组件4，密封组件4包括螺纹盖41，外环1的外部固定设有第一防护层6，第一防护层6的外部固定设有第二防护层7，第二防护层7的外部固定设有第三防护层8。

因此，有必要研发一种防渗油的回转支承机构。

实用新型内容

本实用新型提供了一种防渗油的回转支承机构来解决上述问题。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供了一种防渗油的回转支承机构，包括：外齿环和内转环，所述内转环上开设有多个入油口，相邻两个所述入油口之间的距离相等，所述入油口与所述外齿环和所述内转环相抵缝隙相连通，所述入油口内设置有进油筒，所述进油筒内设置有弹簧结构，所述弹簧结构的一端固定有封堵球。

进一步的，所述进油筒内固定有入油环，所述入油环上开设有通孔，所述通孔的直径小于所述封堵球的直径。

进一步的，所述入油环的一侧开设有凹槽，所述凹槽的弧度与所述封堵球的外轮廓相吻合，当所述封堵球与所述凹槽内壁相抵，所述封堵球和所述通孔形成封闭墙。

进一步的，所述进油筒的内部固定有接油桶，所述弹簧结构远离所述封堵球的一端固定在所述接油桶的一端上。

进一步的，所述接油桶的另一端设置有两个分油嘴，所述分油嘴的输油端与所述进油筒的输油端齐平。

进一步的，所述弹簧结构包括圆形截面弹簧，所述圆形截面弹簧的一端固定在所述接油桶的一端，另一端与所述封堵球固定连接。

进一步的，所述圆形截面弹簧的表面固定有多个V形角条，相邻两个所述V形角条之间的距离相等。

进一步的，相邻两个所述V形角条与所述圆形截面弹簧的表面之间形成V形槽。

相对于现有技术，本实用新型实施例具有以下有益效果：通过设置弹簧结构和封堵球，实现在不打油的情况下入油口呈密封状态，避免使用状态下的回转支承出现渗油现象，通过设置V形角条，对打入的黄油起到混合效果，避免部分固化的黄油进入到外齿环和内转环内的缝隙中，通过设置接油桶和分油嘴，实现对打入的黄油加压分流的效果，使黄油多方位输送到外齿环和内转环内的缝隙中，有效增强润滑效果。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型中现有技术的回转支承立体图；

图2为本实用新型一种防渗油的回转支承机构的最优实施例的立体图；

图3为本实用新型进油筒的最优实施例的立体剖面图；

图4为本实用新型弹簧结构和封堵球的最优实施例的立体图；

图5为本实用新型图4中A处放大结构示意图。