[实用新型]一种广角路灯

说明书

本申请提供一种广角路灯，包括灯杆及灯盘总成。灯盘总成包括沿圆周阵列设置的至少四盏灯源组件，灯源组件呈菱形结构，灯源组件底面形成有相邻的两块三角区域，其中位于灯盘总成外侧的三角区域设置有灯源，且设置灯源的三角区域倾斜朝向灯盘总成的外侧。灯盘总成呈倾斜状态设置于灯杆顶部，灯盘总成倾斜位置高的一侧朝向公路，该侧灯源组件底面上安装灯源的三角区域倾斜照向公路；灯盘总成倾斜位置低的一侧位于人行道上方，该侧灯源组件底面上安装灯源的三角区域竖直照向人行道；灯盘总成沿公路的延伸方向的灯源组件底面上安装灯源的三角区域竖倾斜照向公路的延伸方向。能有效提高道路照射条件。

技术领域

本实用新型属于路灯领域，尤其涉及一种广角路灯。

背景技术

现有的路灯通常包括两组灯源，其中一组用于照射公路，另一组用于照射公路两旁的人行道。由于灯源的照射角度有限，以及受路灯架设的间距影响，致使相邻路灯之间存在局部的暗区，导致路面照射条件较差。

实用新型内容

为解决现有技术不足，本实用新型提供一种广角路灯，能有效提高道路照射条件。

为了实现本实用新型的目的，拟采用以下方案：

一种广角路灯，包括灯杆及灯盘总成。

灯盘总成包括沿圆周阵列设置的至少四盏灯源组件，灯源组件呈菱形结构，其最长对角线沿灯盘总成的法线方向设置，所有灯源组件的顶面均处于同一平面，灯源组件底面形成有相邻的两块三角区域，其中位于灯盘总成外侧的三角区域设置有灯源，且设置灯源的三角区域倾斜朝向灯盘总成的外侧。

灯盘总成呈倾斜状态设置于灯杆顶部，灯盘总成倾斜位置高的一侧朝向公路，该侧具有至少一组灯源组件，且灯源组件底面上安装灯源的三角区域倾斜照向公路；灯盘总成倾斜位置低的一侧位于人行道上方，该侧具有至少一组灯源组件，且灯源组件底面上安装灯源的三角区域竖直照向人行道；灯盘总成沿公路的延伸方向均对应具有至少一组灯源组件，且灯源组件底面上安装灯源的三角区域竖倾斜照向公路的延伸方向。

进一步的，相邻的灯源组件之间均通过连接板相连。

进一步的，每组灯源组件的顶面均设有太阳能板。

进一步，还包括安装架，其包括定位板以及与灯源组件数量相同的支撑杆，定位板连接于灯杆的顶部，支撑杆的下端均连接于定位板，其上端设于相邻的灯源组件之间。

进一步的，安装架还设有定位环，定位环同时连接于所有支撑杆的中段。

进一步的，灯杆的顶部设有连接盘，连接盘对应支撑杆的下端均开设有定位孔，支撑杆的下端向下凸出于定位板的底面，组装时，支撑杆的下端插设于定位孔内。

进一步的，定位板及连接盘的中部均同轴开设有穿线孔，用于穿设线路。

本实用新型的有益效果在于：通过对应公路上方，公路段延伸发方向以及人行道均设有对应的灯源组件，以此避免了公路上相邻路灯之间出现暗区；而且对应公路以及人行道的灯源组件照射角度进行了差异化的设计，因为公路较宽，所以使灯源倾斜的照向路面，以获得更宽的照射范围，因为人行道较窄，无需过宽的照射范围，因此使灯源竖直照射人行道，以获得明亮的照射光线。

附图说明

本文描述的附图只是为了说明所选实施例，而不是所有可能的实施方案，更不是意图限制本实用新型的范围。

图1示出了本申请的整体结构示意图。

图2示出了灯盘总成与灯杆的连接结构示意图。

图3示出了本申请路灯的侧视图。

图4示出了本申请灯盘总成的底部结构示意图。