[实用新型]一种汽车维修用的桥形修复器

说明书

本实用新型公开了汽车维修技术领域的一种汽车维修用的桥形修复器，包括主体和套管，所述套管固定连接在所述主体的底部中间处，所述主体的顶部中间处固定连接有把手，所述主体的左侧壁转动连接有双向螺杆，所述双向螺杆的末端贯穿所述主体并延伸至所述主体的内腔左侧壁，且外侧壁左右两侧螺接有移动块，所述移动块的前后侧壁转动连接有连接杆，所述连接杆的末端转动连接有安装板，所述双向螺杆的右端固定连接有旋钮，该汽车维修用的桥形修复器，结构设计合理，能够使得装置能够根据修复面的弧度进行调整，使得装置适用范围提高，并且使装置的拉拔头可以根据凹坑深度进行调整。

技术领域

本实用新型涉及汽车维修技术领域，具体为一种汽车维修用的桥形修复器。

背景技术

汽车维修是汽车维护和修理的泛称，就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准，当汽车外壳出现凹陷时，一般会采用桥形修复器对其进行修复。

现有的桥形修复器一般形状都采用弓形设计，这就使得修复器在对弧度较大的表面修复时，很难固定在表面上，影响修复效率，并且现有修复器的在修复较深凹坑时，会出现拉拔头过短的问题，导致装置无法对凹坑进行修复，为此我们提出了一种汽车维修用的桥形修复器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车维修用的桥形修复器，以解决上述背景技术中提出了一般桥形修复器不适用弧度较大表面的修复和凹坑较深时拉拔头过短的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车维修用的桥形修复器，包括主体和套管，所述套管固定连接在所述主体的底部中间处，所述主体的顶部中间处固定连接有把手，所述主体的左侧壁转动连接有双向螺杆，所述双向螺杆的末端贯穿所述主体并延伸至所述主体的内腔左侧壁，且外侧壁左右两侧螺接有移动块，所述移动块的前后侧壁转动连接有连接杆，所述连接杆的末端转动连接有安装板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述双向螺杆的右端固定连接有旋钮。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述安装板的底部左右两侧固定连接有圆柱，所述圆柱的底部固定连接有球形连接块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述球形连接块的外侧壁套接有球窝，所述球窝的底部固定连接有吸盘。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述套管的内腔滑动连接有延长杆，所述延长杆的底端贯穿所述套管并延伸至所述套管的底部，且固定连接有拉拔头。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述套管的右侧壁下侧螺接有锁紧螺栓。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该汽车维修用的桥形修复器，通过转动旋钮带动双向螺杆转动，使得移动块进行移动，进而使连接杆带动安装板移动至合适位置，再转动球窝使吸盘垂直于修复表面，最后将吸盘吸附在修复表面上，从而使得装置能够根据修复面的弧度进行调整，使得装置适用范围提高。

2、该汽车维修用的桥形修复器，通过拧松锁紧螺栓，并拉动拉拔头，使其带动延长杆从套管中伸长，随后在拧紧松锁紧螺栓将延长杆锁紧，从而使得装置的拉拔头可以根据凹坑深度进行调整。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车维修用的桥形修复器的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车维修用的桥形修复器的主视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种汽车维修用的桥形修复器的主视剖视结构示意图；