[实用新型]一种全自动汽车空调压缩机活塞筒体冲压装置

说明书

本实用新型涉及汽车空调压缩机技术领域，且公开了一种全自动汽车空调压缩机活塞筒体冲压装置,包括底座，所述底座顶部固定连接有支撑板，所述支撑板顶部设置有弹出机构，所述弹出机构顶部设置有冲压机构。该全自动汽车空调压缩机活塞筒体冲压装置，通过设置的弹出机构，通过在弹簧的弹力作用下，能够使其支撑柱自动复位，相较于传统的冲压机，能够将冲压后的活塞筒体进行自动弹出到支撑柱的表面，无需个人用手去取冲压模具内部的活塞筒体，降低了个人的安全隐患，同时便于对下一个胚板进行冲压，通过设置的冲压机构，通过启动液压杆，液压杆能够驱动冲压模具向下移动，并对胚板进行挤压，从而实现对胚板成型后的活塞筒体。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调压缩机技术领域，具体为一种全自动汽车空调压缩机活塞筒体冲压装置。

背景技术

汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机分为不可变排量和可变排量两种。根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。根据工作方式的不同，压缩机一般可以分为往复式和旋转式，常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向活塞式，常见的旋转式压缩机有旋转叶片式和涡旋式。

活塞筒体在进行制作的过程中，首先需要进行挤压成型，目前现有的全自动汽车空调压缩机活塞筒体冲压装置在对活塞筒体挤压成型后，活塞筒体是处于冲压模具的内部的，而不能够自动弹出，这就需要工人手动去取出，存在很大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种全自动汽车空调压缩机活塞筒体冲压装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种全自动汽车空调压缩机活塞筒体冲压装置,包括底座，所述底座顶部固定连接有支撑板，所述支撑板顶部设置有弹出机构，所述弹出机构顶部设置有冲压机构。

所述弹出机构包括支撑座，所述支撑座设置于支撑板顶部，所述支撑座顶部两侧均固定连接有伸缩杆，两个所述伸缩杆均贯穿支撑板，两个所述伸缩杆底部均固定连接有L型板，两个所述L型板均固定连接于支撑板底部两侧。

优选的，所述支撑座内圈设置有支撑柱，所述支撑柱固定连接于支撑板顶部中间，通过设置的支撑柱，能够将胚板放置其表面。

优选的，所述支撑座底部均固定连接有固定杆，所述固定杆设置若干个，若干个所述固定杆呈环形分布于支撑座底部，若干个所述固定杆均滑动连接于支撑板内，通过设置的固定杆，对支撑柱起到了支撑的目的。

优选的，所述固定杆表面均套接有弹簧，弹簧设置于支撑板顶部，若干个所述固定杆底部固定连接有固定架，所述固定架内两侧滑动连接有安装架，所述安装架固定连接于支撑板底部中间，通过在弹簧的弹力作用下，能够使其支撑柱自动复位。

优选的，所述冲压机构包括支撑架，所述支撑架固定连接于支撑板顶部中间，所述支撑架两侧均开设有滑槽，两个所述滑槽内均滑动连接有滑动板，通过设置的滑动板，避免移动板在移动的过程中，出现倾斜的现象。

优选的，所述滑动板之间固定连接有移动板，所述移动板顶部中间固定连接有液压杆，所述液压杆固定连接于支撑架底部中间，通过设置的液压杆，能够驱动冲压模具进行上下移动。

优选的，所述移动板底部中间固定连接有冲压模具，冲压模具设置于支撑柱顶部，通过设置的冲压模具，能够实现对胚板的冲压成型。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种全自动汽车空调压缩机活塞筒体冲压装置，具备以下有益效果：

1、该全自动汽车空调压缩机活塞筒体冲压装置，通过设置的弹出机构，通过在弹簧的弹力作用下，能够使其支撑柱自动复位，相较于传统的冲压机，能够将冲压后的活塞筒体进行自动弹出到支撑柱的表面，无需个人用手去取冲压模具内部的活塞筒体，降低了个人的安全隐患，同时便于对下一个胚板进行冲压。