[实用新型]一种卡车脚踏板的模压模具

说明书

本实用新型公布了一种卡车脚踏板的模压模具，包括下模、上模、顶板机构和侧抽机构，下模包括下模板、下模座和下模底板，下模板上设有向上凸起的成型块，下模座固定在下模板两侧下方，且固定设置在下模底板上，上模包括上模座和上模板，上模板上设有与成型块相匹配的成型槽，成型块和成型槽组合形成成型腔，顶板机构设置在下模底板的两侧，顶板机构包括顶板和固定设置在顶板上的顶板油缸，顶板活动设置在下模底板、下模座和下模板所形成的空间内，侧抽机构设置在下模板的一侧，侧抽机构包括可横向移动的侧抽芯杆和侧抽油缸，侧抽芯杆穿过的下模板与成型块抵接；通过侧抽芯杆的横向移动，对成型产品的侧面进行快速抽芯，提高抽芯效率且结构简单。

技术领域

本实用新型涉及机械加工设备，具体涉及一种卡车脚踏板的模压模具。

背景技术

模压成型是一种成型过程，其中将预热的聚合物放入开放的加热模具腔中。然后封闭模具并施加压力，以使材料接触模具的所有区域。模压成型模具通常使用液压机，模具上下两部分固定在压机上。成型材料放在打开的模具上，然后关闭压机。在设定好的温度和压机产生的压力下使原材料融化，并填充满模具的型腔。出于多种原因，模压成型是一种流行的技术。它之所以受欢迎，部分原因是它使用了先进的复合材料。与金属零件相比，这些材料往往更坚固，更轻并且更耐腐蚀，从而产生出机械性能更好的物体。模压成型的另一个优点是它能够制造非常复杂的零件。尽管该技术不能完全达到塑料注射成型的生产速度 ，但与典型的层压复合材料相比，它确实提供了更多的几何形状。与塑料注塑相比，它还允许更长的纤维，从而使材料更坚固。因此，模压成型可以看作是塑料注射成型和层压复合材料制造之间的中间地带。但是，现有的卡车脚踏板在注塑成型后脱模时，抽芯较为困难。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决背景技术中的问题，提供一种卡车脚踏板的模压模具。

本实用新型采用的技术方案如下：一种卡车脚踏板的模压模具，包括：

下模，所述下模包括下模板、下模座和下模底板，所述下模板上设有向上凸起的成型块，所述下模座固定在所述下模板两侧下方，且固定设置在所述下模底板上；

上模，所述上模包括上模座和上模板，所述上模板上设有与所述成型块相匹配的成型槽，所述成型块和成型槽组合形成成型腔；

顶板机构，所述顶板机构设置在所述下模底板的两侧，所述顶板机构包括顶板和固定设置在所述顶板上的顶板油缸，所述顶板活动设置在所述下模底板、下模座和下模板所形成的空间内；

侧抽机构，所述侧抽机构设置在所述下模板的一侧，所述侧抽机构包括可横向移动的侧抽芯杆和侧抽油缸，所述侧抽芯杆穿过所述的下模板与所述成型块抵接。

进一步地，所述侧抽机构还包括固定座和中间块，所述固定座固定设置在所述下模板侧面，所述侧抽油缸固定在所述固定座上，所述中间块上下滑动设置在所述固定座内，所述侧抽芯杆通过所述中间块横向移动。

进一步地，所述中间块上设置有T形槽和滑槽，所述T形槽倾斜设置，所述固定座上设有与所述滑槽相匹配的凸块。

进一步地，所述顶板上固定设置有斜顶杆，所述斜顶杆远离所述顶板的一端与所述成型块的侧边抵接。

进一步地，所述下模板上设有两个所述的成型块，所述上模板上设有两个所述的成型槽，每个所述的成型腔对应一个所述的侧抽机构。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：侧抽油缸可以带动中间块上下移动，使得滑槽在固定座内上下移动，T形槽便带动侧抽芯杆横向移动，从而对卡车脚踏板的侧面进行抽芯，结构简单且稳定，提高了抽芯效率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的E-E剖面图；

图3为本实用新型C处放大示意图；