[实用新型]一种汽车车灯热铆焊接焊头多维度调节装置

权利要求书

1.一种汽车车灯热铆焊接焊头多维度调节装置，其特征在于：包括焊头本体、加热管、连接杆A、连接杆B以及吹气管，其中：

所述焊头本体的焊接端与竖直方向存在夹角，所述加热管内置于焊头本体中，所述焊头本体与连接杆A的下端通过调节螺母锁紧，松开调节螺母可调节焊头本体焊接端的朝向；

所述连接杆A与连接杆B之间可上下滑动、可锁定；

所述连接杆B的上方与治具中层安装板连接；

所述吹气管设于焊头本体一侧，上端设有用于与空压机连接的气管连接头，所述吹气管上套设有气管调节夹，所述气管调节夹松开时吹气管与其滑动连接，锁紧时吹气管被固定。

2.根据权利要求1所述的汽车车灯热铆焊接焊头多维度调节装置，其特征在于：所述连接杆A朝向连接杆B的一面设有凸条，所述连接杆B朝向连接杆A的一面开设有凹槽，所述凸条与凹槽匹配，插入凹槽并与凹槽上下滑动连接。

3.根据权利要求2所述的汽车车灯热铆焊接焊头多维度调节装置，其特征在于：所述连接杆A上开设螺纹孔，所述连接杆B的下端开设有调节通槽，所述连接杆A与连接杆B通过锁紧螺丝一穿过调节通槽与螺纹孔螺纹连接进行锁定。

4.根据权利要求3所述的汽车车灯热铆焊接焊头多维度调节装置，其特征在于：所述螺纹孔和锁紧螺丝一设置有至少两组，各所述螺纹孔的轴线均垂直于调节通槽的长度方向，所述调节通槽的长度方向即为竖直方向。

5.根据权利要求1所述的汽车车灯热铆焊接焊头多维度调节装置，其特征在于：所述气管调节夹固定在连接杆B上。

6.根据权利要求5所述的汽车车灯热铆焊接焊头多维度调节装置，其特征在于：所述气管调节夹具体为抱箍，通过锁紧螺丝二穿过抱箍并与连接杆B螺纹连接实现抱箍的锁紧以及与连接杆B的固定。

7.根据权利要求1所述的汽车车灯热铆焊接焊头多维度调节装置，其特征在于：所述治具中层安装板上开设有螺丝过孔，所述连接杆B与治具中层安装板之间通过锁紧螺丝三依次穿过垫圈和螺丝过孔与连接杆B顶端螺纹连接进行固定。

8.根据权利要求7所述的汽车车灯热铆焊接焊头多维度调节装置，其特征在于：所述螺丝过孔的内径比锁紧螺丝三的外径大4mm，所述垫圈的内径大于锁紧螺丝杆的外径1mm且小于螺丝过孔的内径。

9.根据权利要求1所述的汽车车灯热铆焊接焊头多维度调节装置，其特征在于：所述焊头本体周围设置有若干个冷却孔。