[实用新型]一种防插错的汽车接插件

说明书

本实用新型涉及汽车零配件领域，公开了一种防插错的汽车接插件，包括壳体、固定设置在壳体内部的插针，壳体前端开设有输入口，壳体下端开设有输出口，插针的前端位于输入口内，输入口的顶壁开设有防错槽A，防错槽A的左右两侧开设有防错槽B，输入口的底壁开设有防错槽C，防错槽C的左右两侧开设有防错槽D，防错槽A、防错槽B、防错槽C和防错槽D均与输入口贯通连接，防错槽A与防错槽B之间的间距大于防错槽C与防错槽D之间的间距。本实用新型具备防止插头与插针插反的有益效果，解决了插头与插针插反，导致正负极接反，导致工作异常或者烧坏器件的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件领域，特别是涉及一种防插错的汽车接插件。

背景技术

汽车接插件是电子工程技术人员经常接触的一种部件。它的作用是在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。

汽车接插件的内部设有用于连接正负极的插针，传统的汽车接插件结构较为单一，使用时不仔细观察的话，会出现插头与插针插反的情况，导致正负极接反，导致工作异常或者烧坏器件的问题出现。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防插错的汽车接插件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防插错的汽车接插件，包括壳体、固定设置在壳体内部的插针，所述壳体前端开设有输入口，所述壳体下端开设有输出口，其特征在于：所述插针的前端位于输入口内，所述输入口的顶壁开设有防错槽A，所述防错槽A的左右两侧开设有防错槽B，所述输入口的底壁开设有防错槽C，所述防错槽C的左右两侧开设有防错槽D，所述防错槽A、防错槽B、防错槽C和防错槽D均与输入口贯通连接，所述防错槽A与防错槽B之间的间距大于防错槽C与防错槽D之间的间距。

优选的，所述壳体朝向输入口的一端固定设置有用于防水的防水环，所述防水环位于壳体的外侧，所述防水环的前端面凸出于壳体的前端面。

优选的，所述防水环的左右两侧固定设置有方便输入口连接的导向块A。

优选的，所述输出口的底壁上固定设置左保护块和右保护块，所述插针的下端位于左保护块和右保护块之间，所述左保护块和右保护块的外侧壁均固定设置有导向块B。

优选的，所述壳体外侧固定设置有若干用于加强壳体强度的加强筋。

优选的，所述壳体为尼龙材质，所述壳体为一体注塑成型。

优选的，所述防水环上下两侧固定设置有方便拿握的凸块。

本实用新型的有益效果在于：当插接件需要与其相匹配的外部插头对接时，将输入口朝向外部插头，调整输入口与外部插头的相对位置，使两端居中对齐，然后将外部插头插入输入口内与位于输入口内的插针抵触连接，由于输入口的顶壁开设有防错槽A，防错槽A的左右两侧开设有防错槽B，输入口的底壁开设有防错槽C，防错槽C的左右两侧开设有防错槽D，防错槽A、防错槽B、防错槽C和防错槽D均与输入口贯通连接，防错槽A与防错槽B之间的间距大于防错槽C与防错槽D之间的间距，采用错开设置的方式，当外部插头插反时，外部插头下端凸条（由于外部插头与插接件相匹配，所以外部插头上有与防错槽相匹配的凸条）之间的间距无法与防错槽A与防错槽B之间的间距成功匹配，从而使外部插头无法插入到输入口内，避免了外部插头与插针插反的情况出现，解决了插头与插针插反，导致正负极接反，导致工作异常或者烧坏器件的问题。

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图；

附图2为本实用新型的俯视图；

附图3为附图2中A-A截面剖视图；

附图4为本实用新型的底部结构示意图。