[实用新型]一种减小摩擦便于润滑的三球销有效
申请号: | 202223122317.1 | 申请日: | 2022-11-24 |
公开(公告)号: | CN218761012U | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
发明(设计)人: | 陈严双 | 申请(专利权)人: | 台州美隆汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16D3/205 | 分类号: | F16D3/205;F16N1/00 |
代理公司: | 杭州九久专利代理事务所(普通合伙) 33510 | 代理人: | 李如意 |
地址: | 317605 浙江省台州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减小 摩擦 便于 润滑 三球销 | ||
本实用新型公开了一种减小摩擦便于润滑的三球销,属于三球销技术领域。一种减小摩擦便于润滑的三球销,包括销体、销体外壁设置有销槽,销槽固定安装有销栓,销栓外壁套装有销球,还包括弹性组件、润滑海绵和压板,销球两侧均开设有安装槽,润滑海绵安装在安装槽内,压板与安装槽可拆卸连接,弹性组件两端分别与安装槽内端面和润滑海绵固定连接;本实用新型设置有润滑海绵,润滑海绵浸有润滑液,能够实现润滑的目的,不会存在密封环增加摩擦力的情况,同时不会存在润滑油泄漏的情况,同时设置弹性组件,能够对润滑海绵起到顶触的目的,使得润滑海绵能够始终与外部零件相接触,不会出现润滑失效的情况。
技术领域
本实用新型属于三球销技术领域,更具体地说,涉及一种减小摩擦便于润滑的三球销。
背景技术
三球销属于万向节的一种,等速万向节是将轴间有夹角或相互位置有变化的两轴连接起来,并使两轴以相同的角速度传递动力的装置,它可以克服普通十字轴式万向节存在的不等速性问题,目前广泛采用的等速万向节主要有球叉式万向节和球笼式万向节;
目前的三球销普遍存在润滑性差的问题,为了解决这个问题,市面上出现了很多加强润滑性的三球销,例如专利公开号为CN215058996U,专利名称为一种便于润滑的三球销,公开了一种便于润滑的三球销,包括销体,所述销体的外表面开设有销槽,所述销槽的槽底中间固定安装有销栓,所述销栓的外表面套装有销球,所述销球的一侧外表面开设有导流口,所述导流口的一侧外表面开设有导流孔,所述导流孔的一侧外表面开设有导流槽,所述销球的球体一侧设置有耐磨环,所述销栓的外表面设置有补强层,所述补强层的一侧外表面覆盖有耐热层,所述耐热层的一侧外表面覆盖有不锈钢层,所述销体的内壁中间位置设置有固态润滑层,所述固态润滑层的一侧外表面覆盖有石墨层。本实用新型便于增加用三球销的润滑便捷性,并且能够提高面料三球销的使用效果,具有实用性;
但是在上述专利中,通过密封环对润滑油进行密封,但是密封环的存在就会导致增加三球销的摩擦力,顾此失彼,无法彻底解决三球销的润滑性的问题;同时通过注油的方式,也会存在泄漏的问题,造成润滑油污染的情况;因此,提出了一种减小摩擦便于润滑的三球销。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于提供一种减小摩擦便于润滑的三球销,它可以实现减小三球销的摩擦,增加润滑性能。
本实用新型的一种减小摩擦便于润滑的三球销,包括销体、销体外壁设置有销槽,销槽固定安装有销栓,销栓外壁套装有销球,还包括弹性组件、润滑海绵和压板,销球两侧均开设有安装槽,润滑海绵安装在安装槽内,压板与安装槽可拆卸连接,弹性组件两端分别与安装槽内端面和润滑海绵固定连接。
作为本实用新型的进一步改进,弹性组件包括弹簧,弹簧两端分别与安装槽内壁和润滑海绵固定连接。
作为本实用新型的进一步改进,安装槽内端面固定设置有限位柱,弹簧套装在限位柱上。
作为本实用新型的进一步改进,销球外壁上设置有与安装槽相连通的卡槽,压板下端面设置有与卡槽相适配的卡爪,压板通过卡槽与卡爪配合与销球卡扣连接。
作为本实用新型的进一步改进,润滑海绵浸有润滑油。
相比于现有技术,本实用新型的优点在于:
本实用新型设置有润滑海绵,润滑海绵浸有润滑液,能够实现润滑的目的,不会存在密封环增加摩擦力的情况,同时不会存在润滑油泄漏的情况,同时设置弹性组件,能够对润滑海绵起到顶触的目的,使得润滑海绵能够始终与外部零件相接触,不会出现润滑失效的情况。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的销球结构示意图;
图3为本实用新型的销球剖面结构示意图;
图4为本实用新型的弹性组件处结构示意图;
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