[实用新型]一种用于汽车升降平台的稳定升降装置

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车升降平台的稳定升降装置，包括固定座、液压推杆和平台本体，固定座的顶端均安装有液压推杆，固定座顶端的两侧均设置有导向结构，平台本体顶端的两侧固定有侧板，且侧板的一侧均设置有限位结构。本实用新型通过连接板与平台本体连接对支撑块进行支撑，紧接着依次转动四组转把带动连接杆经过螺纹啮合沿着支撑块的内壁进行移动，同时转向节使限位卡板随着连接杆的旋转保持直线运动，然后移动的连接杆经过转向节带动限位卡板逐渐靠近车轮将四组车轮抵住限位，防止汽车出现移动，由此实现了此装置的限定位置功能，提高了此装置的功能性，保证汽车的稳定，防止汽车滑出平台本体的表面。

技术领域

本实用新型涉及汽车升降装置技术领域，特别涉及一种用于汽车升降平台的稳定升降装置。

背景技术

汽车升降平台是垂直运送汽车的一款专用液压升降平台，主要应用于大楼停车场等各种工作楼层间汽车上下输送，特别适用于低楼层建筑，是安全理想的汽车输送设备，而在现有的汽车升降平台使用的过程中，为了保证平台升降的稳定性，使用稳定升降装置对平台进行升降是非常有必要的；

中国专利授权公告号CN203715178U，公告日2014年07月16日，公开了一种平行稳定升降的升降平台装置，包括有上下设置的升降平台架和升降中间架，升降平台架的两端分别铰接有两个左、右升降杆，左升降杆的底端分别通过滑块可移动安装在升降中间架上，左升降杆内侧的升降中间架上分别铰接有一倒置的升降油缸，升降油缸的另一端的缸体底端分别连接有升降驱动杆，升降驱动杆的下端部左侧分别通过拉杆与其对应的左升降杆连接，升降驱动杆的下端部右侧分别通过支撑杆与升降中间架连接，支撑杆与升降中间架的铰接处的还分别铰接有连杆。本实用新型结构设计合理，解决了传统的工程机械设备不能平行且垂直举升的问题，从而实现挖掘机能在深水的作业环境作业，其运行稳定，满足了使用要求；

1、当需要使用汽车升降平台时，由于普通的汽车平台升降装置多为直接上下升降的，从而使得平台在升降的过程中出现晃动，严重影响汽车的稳定性；

2、无法定位的汽车平台，从而不便于针对平台本体上的汽车进行限定位置作用，且针对平台上不同的汽车车轮间距无法调节限位卡板的位置，传统的用于汽车升降平台的稳定升降装置上的限位结构多为固定的，不能够灵活移动位置，这样使汽车平台上放置的汽车类型受限，不利于平台进行多种类汽车升降，从而使汽车平台的实用性降低。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车升降平台的稳定升降装置，以解决上述背景技术中提出不便于限位的问题。

(二)实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车升降平台的稳定升降装置，包括固定座、液压推杆和平台本体，所述固定座的顶端均安装有液压推杆，所述固定座顶端的两侧均设置有导向结构，所述液压推杆的顶端安装有连接座，且连接座的顶端固定有平台本体，所述平台本体的两侧固定有斜板，所述平台本体顶端的两侧固定有侧板，且侧板的一侧均设置有限位结构，所述限位结构包括连接板、支撑块、转把、连接杆、转向节和限位卡板，所述连接板均固定在平台本体的两端，所述连接板的顶端固定有支撑块，且支撑块的内部插设有连接杆，所述连接杆的底端安装有转向节，且转向节的底端安装有限位卡板，所述连接杆的顶端固定有转把。

使用本技术方案的用于汽车升降平台的稳定升降装置，通过连接板与平台本体连接对支撑块进行支撑，紧接着依次转动四组转把带动连接杆经过螺纹啮合沿着支撑块的内壁带动限位卡板逐渐靠近车轮，同时转向节使限位卡板随着连接杆的旋转保持直线运动，然后四组限位卡板将四组车轮抵住限位，防止汽车出现移动，从平台本体上掉落，造成安全隐患。