[实用新型]一种直行程阀门用的阀盖

说明书

本实用新型公开了一种直行程阀门用的阀盖，包括阀盖和阀杆；所述阀盖的上端设有上驱动螺母，阀盖的下端设有下驱动螺母；所述上驱动螺母与所述下驱动螺母之间设有密封填料；所述密封填料的一端通过设有的第一弹性件与所述上驱动螺母相抵触，且所述密封填料的另一端通过设有的第二弹性件与所述下驱动螺母相抵触；所述阀杆与所述上驱动螺母以及所述下驱动螺母螺纹配合。有基于此，当阀门关闭时，第二弹性件释放，第一弹性件压紧，密封填料依靠其中部的中部密封部与阀盖内壁抵触，密封填料的上、下密封部不参与密封，从而减少了密封填料对阀杆的摩擦，降低了阀门的开启关闭力矩，也保护了密封填料，使得阀门能够长久的密闭减少甚至不需要维护。

技术领域

本实用新型涉及阀门技术领域，具体为一种直行程阀门用的阀盖。

背景技术

目前国内直行程阀门(如：闸阀、截止阀)，由于开启关闭阀门依靠阀杆上下移动并带动阀门密封原件(闸板、阀瓣)移动，达到开启或是关闭阀门的目的，由于阀杆贯穿阀盖，同时链接阀门的密封元件的同时也链接驱动元件(手轮、执行器等)，那么阀杆与阀盖之间就会存在泄漏点。

目前国内外为了解决这一密封问题，普遍采用密封填料的做法，由于阀杆在使用过程中不停的上下移动，会造成密封填料的损毁，从而使密封失效，国内外普遍采用增加填料压盖的做法，在密封填料部分损毁后通过人为的压紧螺栓，施加外力使密封填料强制密封。

由于人为的压紧螺栓是事发后的补救措施，加之在某些特定的工况条件下(例如：有毒、有害、易燃易爆介质)，发生泄露会造成管道介质的外漏，造成安全事故及人身伤害，那么国外部分企业开始探索在现有的填料螺栓下部增加弹性件，通过弹性件的弹力使填料密封部分损坏后进行自动补偿，由于增加了弹性件，密封填料一直处于高压的状态，增加了阀杆上下移动的摩檫力，更加速了密封填料的损毁速度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种直行程阀门用的阀盖，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种直行程阀门用的阀盖，包括阀盖和阀杆；所述阀盖的上端设有上驱动螺母，且所述阀盖的下端设有下驱动螺母；所述上驱动螺母与所述下驱动螺母之间设有密封填料；所述密封填料的一端通过设有的第一弹性件与所述上驱动螺母连接，且所述密封填料的另一端通过设有的第二弹性件与所述阀杆连接；所述阀杆与所述上驱动螺母以及所述下驱动螺母螺纹配合。

作为本实用新型的优选技术方案：所述密封填料包括中部密封部；其中，所述中部密封部的一面与设有的上部密封部连接，且所述中部密封部的另一面与设有的下部密封部连接。

作为本实用新型的优选技术方案：所述中部密封部的材质为编织材料，且所述上部密封部与所述下部密封部的材质均为柔性材料。

作为本实用新型的优选技术方案：所述上部密封部通过设有的第一垫片与所述第一弹性件的一端连接，且所述下部密封部通过设有的第二垫片与所述第二弹性件连接。

作为本实用新型的优选技术方案：所述阀杆上还设有台阶面，且所述第二弹性件远离所述密封填料的一端抵触在所述台阶面上。

作为本实用新型的优选技术方案：所述第一弹性件与所述第二弹性件为弹簧。

采用上述技术方案，本实用新型的有益效果是：通过改变密封填料的位置，即密封填料移动到阀盖中部，同时在阀盖的两端均设置驱动螺母，并在密封填料的两端设置弹性件，当阀杆上移时阀盖内第二弹性件受力，此时阀杆上移压缩第二弹性件，使第二弹性件受力增大，从而增加密封填料的密封力，同时由于阀杆上移，阀盖内的第一弹性件压缩空间放大，第一弹性件放松，减少了密封填料对阀杆的摩擦，从而有效的保护了密封填料，增加密封填料的寿命。

附图说明

图1为本实用新型的主体结构示意图；

图2为图1中A处的局部放大示意图。