[实用新型]一种路桥护栏用耐冲击高强度复合管

说明书

本实用新型涉及高防护等级护栏领域，公开了一种路桥护栏用耐冲击高强度复合管，包括外套管和内衬管，所述外套管的内径截面轮廓和内衬管的外径截面轮廓均为多个半圆形呈环向阵列的花瓣状，所述半圆的半径大小为1.5‑20mm，所述半圆之间的连接圆弧半径为Rsubgt;1/subgt;，所述内衬管的材质为热塑性工程塑料，所述内衬管的长度与外套管相同，所述内衬管的外壁轮廓为花瓣形，所述内衬管的外壁轮廓尺寸比外套管的内壁轮廓尺寸小0.1‑3mm。本实用新型中，采用高强高耐蚀Al‑Mg‑Si系铝合金，其屈服强度、抗拉强度都优于碳素钢，并且在相同截面积条件下花瓣形截面能承受更大的弯曲载荷的结构特性，实现复合管的强度更高且耐冲击性能更强。

技术领域

本实用新型涉及高防护等级护栏技术领域，尤其涉及一种路桥护栏用耐冲击高强度复合管。

背景技术

公路护栏是消除人民生命安全隐患的重要措施，公路桥梁的金属护栏防护能力的全面升级是新时期有效保障交通安全的必然选择之一，也是产业技术发展、标准更新的主要方向。其中针对道路的关键部位，如悬索桥、沿湖公路、立交桥、盘山公路等，所使用的金属护栏防撞能力的提高迫在眉睫。

金属护栏横梁和立柱材料，长期以来，一般采用碳素钢，结构形式一般为圆管或方管，存在耐冲击能力不足或者重量较大、缓冲消能能力不足、耐腐蚀能力不足的难题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种路桥护栏用耐冲击高强度复合管。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种路桥护栏用耐冲击高强度复合管，包括外套管和内衬管，所述外套管的内径截面轮廓和内衬管的外径截面轮廓均为多个半圆形呈环向阵列的花瓣状，所述半圆的半径大小为1.5-20mm，且每个半圆之间的间距为1-10mm，所述半圆之间的连接圆弧半径为R₁，且R₁的大小为5-70mm，所述外套管为铝合金材质，所述外套管的壁厚为3-40mm，所述外套管的形状包括但不限于圆形管、矩形管和六角形管，所述外套管的外径φ₁及边长L的大小为20-200mm。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述内衬管的材质为热塑性工程塑料，所述内衬管的长度与外套管相同。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述内衬管的外壁轮廓为花瓣形。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述内衬管的外壁轮廓尺寸比外套管的内壁轮廓尺寸小0.1-3mm。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述外套管的长度与其外径φ₁(或矩形管的边长L)的比值≥20。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，首先采用高强高耐蚀Al-Mg-Si系铝合金，其屈服强度、抗拉强度都优于碳素钢，并且在相同截面积条件下花瓣形截面能承受更大的弯曲载荷的结构特性，实现复合管的强度更高且耐冲击性能更强。

2、本实用新型中，通过改性环氧树脂黏结或加热塑形将内衬管与外套管紧密组合，一次成型简化了制造工艺的同时，还保证了复合管的性能更优；并且由于铝合金和热塑性工程塑料的密度较小，同时解决了桥梁钢护栏恒载较大的难题。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种路桥护栏用耐冲击高强度复合管的复合圆管界面示意图；

图2为本实用新型提出的一种路桥护栏用耐冲击高强度复合管的复合方管界面示意图；

图3为本实用新型提出的一种路桥护栏用耐冲击高强度复合管的摩擦扩径准备示意图；