[实用新型]一种钢箱梁调节匹配件

说明书

本实用新型属于桥梁制造技术领域，尤其涉及一种钢箱梁调节匹配件。其包括两角钢座、连接螺栓、定位销及定位螺母，两角钢座分别设置于相对的两钢箱梁的边缘，两角钢座上开设有若干相对应的销孔；连接螺栓穿设于两角钢座上对应的销孔中，以连接两角钢座；定位销穿设于两角钢座上对应的销孔中；至少两定位螺母对应螺接于连接螺栓上，两定位螺母分别抵靠于两角钢座的相对面。本实用新型用于解决钢箱梁调节配件实用损耗大且生产效率低的问题。

技术领域

本实用新型属于桥梁制造技术领域，尤其涉及一种钢箱梁调节匹配件。

背景技术

在桥梁制造领域，因其钢结构重量轻，抗震性能和安全性能优越，可以标准化，综合造价等优势下，越来越多的桥梁采用钢结构来实现。大多数钢桥梁通过分段在工厂加工，然后将分段钢桥梁运输至桥位，进行分段吊装和焊接施工，为保证安装后的钢箱梁符合设计线型和精度要求，在工厂制作时，要将钢箱梁节段进行预拼装，节段预拼装的普遍方法是两侧钢箱梁焊接匹配件用螺栓连接，中间增加调整钢板的方法(如图4)。

该操作方法虽简单易行，便于实施，但用此法需要根据钢箱梁节段间隙距离通过调整调节钢板的厚度来确定，并且为保证尺寸精度调整钢板的接触面需要机加工，为满足不同尺寸要求，需要加工相应宽度的调整钢板，进行尺寸调整时，需要将所有的调整钢板取出进行更换，工作量增大，调整钢板的加工量随之增多，材料使用规格多，重复利用率不高，工作效率不高，并且限制了焊接施工的空间。

由此可见，现用的方法不但增加了额外能源消耗和原材耗损费用，并且工作量大，降低了生产效率。

实用新型内容

本申请实施例要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种钢箱梁调节匹配件，用于解决钢箱梁调节配件实用损耗大且生产效率低的问题。

本申请实施例解决上述技术问题的技术方案如下：一种钢箱梁调节匹配件，其包括：

两角钢座，分别设置于相对的两所述钢箱梁的边缘，两所述角钢座上开设有若干相对应的销孔；

连接螺栓，穿设于两所述角钢座上对应的所述销孔中，以连接两所述角钢座；

定位销，穿设于两所述角钢座上对应的所述销孔中；

至少两定位螺母，对应螺接于所述连接螺栓上，两所述定位螺母分别抵靠于两所述角钢座的相对面。

相较于现有技术，以上技术方案具有如下有益效果：

利用定位螺母和连接螺栓的配合将两角钢座的间距配合固定，角钢座固定在两钢箱梁上，以保持钢箱梁的间距要求，且定位螺母可满足不同尺寸钢箱梁的间距要求，循环使用，降低生产损耗。

进一步地，所述连接螺栓及所述定位销均至少设置为两个，所述连接螺栓及所述定位销呈阵列排布。

进一步地，所述连接螺栓与所述定位销在所述角钢座上交错分布设置。

进一步地，所述连接螺栓包括：双头螺杆；

两锁紧螺母，分别连接于所述双头螺杆的两端，两所述锁紧螺母位于两所述角钢座的外侧面，与所述定位螺母配合夹持所述角钢座。

进一步地，所述角钢座的两边之间至少设置一条加劲板。

进一步地，所述角钢座为不等肢角钢座。

进一步地，所述定位销两端头倒角设置。

本申请实施例中提供的一种或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

1.本实用新型可以快速有效地解决钢箱梁梁段间的对位拼装。

2.本实用新型结构简单、通用性强，定位锁紧螺栓可以控制不同尺寸梁段间距离要求，节约成本，可循环使用。