[实用新型]一种应用于盾构隧道施工的电瓶车轨枕有效
申请号: | 202223094648.9 | 申请日: | 2022-11-15 |
公开(公告)号: | CN218812916U | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
发明(设计)人: | 李明;张小宁;周矛矛;高海波;王延鹏 | 申请(专利权)人: | 中铁一局集团天津建设工程有限公司;中铁一局集团有限公司;中铁投资集团有限公司 |
主分类号: | E01B23/12 | 分类号: | E01B23/12 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 郑博文 |
地址: | 300000*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用于 盾构 隧道 施工 电瓶车 轨枕 | ||
1.一种应用于盾构隧道施工的电瓶车轨枕,其特征在于,包括:
H型钢(1),其放置在盾构隧道内的底部且长度方向与隧道长度方向垂直,所述H型钢(1)长度方向的中心位置位于所述隧道最底部正上方;
轨道槽(2),其开设在所述H型钢(1)上表面且设置有两个,两个所述轨道槽(2)在所述H型钢(1)的长度方向上沿所述H型钢(1)的中心位置处对称,每个轨道槽(2)均可供一根轨道安装;
下凸缘部(3),其设置在所述H型钢(1)沿长度方向两侧的底部,所述下凸缘部(3)为向下突出的弧形设置。
2.根据权利要求1所述的一种应用于盾构隧道施工的电瓶车轨枕,其特征在于:所述下凸缘部(3)弯曲弧度的直径不大于混凝土管片的弯曲内径。
3.根据权利要求1所述的一种应用于盾构隧道施工的电瓶车轨枕,其特征在于:所述H型钢(1)长度方向两侧的底部固定连接有封底钢板(4),封底钢板(4)的弯曲弧度与下凸缘部(3)的弯曲弧度一致。
4.根据权利要求1所述的一种应用于盾构隧道施工的电瓶车轨枕,其特征在于:所述H型钢(1)上固定连接有侧肋板(5),所述侧肋板(5)设置为两个且均设置在所述轨道槽(2)处,用于连接所述H型钢(1)的位于同一水平位置上的两个侧板。
5.根据权利要求4所述的一种应用于盾构隧道施工的电瓶车轨枕,其特征在于:两个所述侧肋板(5)相互平行,且两个所述侧肋板(5)之间的距离不小于轨道的最大宽度。
6.根据权利要求4所述的一种应用于盾构隧道施工的电瓶车轨枕,其特征在于:所述H型钢(1)上固定连接有上缘肋板(6),所述上缘肋板(6)设置有两个,且两个所述上缘肋板(6)分别位于所述H型钢(1)上表面靠近所述轨道槽(2)处。
7.根据权利要求6所述的一种应用于盾构隧道施工的电瓶车轨枕,其特征在于:所述H型钢(1)上固定连接有下缘肋板(7),所述下缘肋板(7)设置在所述轨道槽(2)下方且用于连接所述H型钢(1)处于同一位置上的两个侧板。
8.根据权利要求7所述的一种应用于盾构隧道施工的电瓶车轨枕,其特征在于:所述上缘肋板(6)、下缘肋板(7)和侧肋板(5)均可设置多组。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的一种应用于盾构隧道施工的电瓶车轨枕,其特征在于:所述H型钢(1)的底部中间区域开设有料槽(8)。
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