[实用新型]单导轨玻璃升降器

说明书

本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了单导轨玻璃升降器，包括导轨，导轨中部外侧壁滑动安装有电动滑块，电动滑块前侧壁中间位置固定连接有固定卡，固定卡前侧壁中间位置开设有卡槽，固定卡上下两侧壁且位于卡槽后侧各固定连接有一个加固套，卡槽两侧壁中部各开设有一个安装孔，卡槽后侧壁中心位置固定连接有橡胶护垫，卡槽两侧壁且位于其对应一侧安装孔外侧各固定连接有一个橡胶垫圈。本实用新型通过整体玻璃升降器采用单导轨结构设计，其上设置有电动滑块，其上设置有玻璃安装组件，经由单导轨上电动滑块带动玻璃升降时，其相较于多导轨的玻璃升降高效快捷性较好。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为单导轨玻璃升降器。

背景技术

玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。现在许多轿车门窗玻璃的升降一般都改用按钮式的电动升降方式，使用电动玻璃升降器。轿车用的电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等组成。总开关由驾车者，控制全部门窗玻璃的开闭，而各车门内把手上的分开关由乘员分别控制各个门窗玻璃的开闭，操作十分便利。

现有技术公开号为CN214365616U的实用新型涉及玻璃升降器，包括安装在电机支架上的电机、由电机驱动并带动玻璃上下直线运动的交叉臂组件，交叉臂组件包括固定安装在玻璃面上的短滑轨、连接在玻璃底部的长滑轨、交叉设置的主动臂和从动臂，所述的主动臂的一端通过铆钉可转动与电机支架铆接，所述铆钉的中心轴上还套设有不锈钢弹性垫圈，所述的不锈钢弹性垫圈夹设在电机支架与铆钉的钉盖之间，通过不锈钢弹性垫圈预紧支架铆钉盖与电机支架之间的轴向间隙，使主动臂紧贴电机支架。由于在电机支架与铆钉之间增加了不锈钢弹性垫圈，预紧电机支架在轴向上的长期磨损量，保证任何旋转角度下，主动臂都紧贴电机支架。

但是上述装置在使用时还存在以下问题：现有玻璃升降器进行玻璃升降工作时，其大都为多导轨结构设计，实际进行玻璃升降工作时，其玻璃升降的高效快捷性较差，此外现有玻璃升降器进行玻璃的配合安装时，其玻璃安装组件缺乏良好的玻璃防护结构，进行玻璃于玻璃升降器上的配合安装固定时，极易造成玻璃安装损坏。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了单导轨玻璃升降器，具备升降高效快捷且玻璃安装防护性能好等优点，解决了背景技术提出的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：单导轨玻璃升降器，包括导轨，所述导轨中部外侧壁滑动安装有电动滑块，所述电动滑块前侧壁中间位置固定连接有固定卡，所述固定卡前侧壁中间位置开设有卡槽，所述固定卡上下两侧壁且位于卡槽后侧各固定连接有一个加固套，卡槽两侧壁中部各开设有一个安装孔，卡槽后侧壁中心位置固定连接有橡胶护垫，卡槽两侧壁且位于其对应一侧安装孔外侧各固定连接有一个橡胶垫圈，整体通过于固定卡内卡槽两侧设置有橡胶垫圈，并于固定卡卡槽后侧内侧壁设置有橡胶护垫，因此在玻璃升降器固定卡内进行玻璃的配合安装时，即于卡槽内通过两侧安装孔配合玻璃固定组件进行玻璃于卡槽内固定时，不易造成玻璃安装损坏。

作为本实用新型再进一步的方案：两个所述加固套呈上下对称状设置且相向一侧侧壁固定连接有电动滑块，两个所述安装孔呈对称状设置，两个所述橡胶垫圈呈对称状设置，所述电动滑块一侧控制端固定连接有控制线，所述控制线远离电动滑块一端固定连接有连接接头，可连接控制器并经由控制器控制电动滑块升降，整体玻璃升降器采用单导轨结构设计，其上设置有电动滑块，其上设置有玻璃安装组件，经由单导轨上电动滑块带动玻璃升降时，其相较于多导轨的玻璃升降高效快捷性较好。

作为本实用新型再进一步的方案：所述导轨上下两侧壁各固定连接有一个挡块，两个所述挡块呈上下对称状设置，所述导轨后侧壁呈上下对称状固定连接有两个连接柱，两个所述连接柱后侧壁固定连接有同一安装座，所述安装座前后两侧壁中心位置之间开设有安装槽，整体玻璃升降器采用一体化结构设计，可通过其安装座上的安装槽配合安装螺栓进行于对应工位上的固定安装。