[实用新型]一种道路施工用护栏

说明书

本申请涉及一种道路施工用护栏，属于市政施工领域，其技术方案要点，包括：道路以及设于道路上的支架，所述支架上滑动连接有防撞板，所述防撞板与支架之间设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧使防撞板产生朝远离支架方向滑动的趋势，本申请在使用时，当车辆与防撞板产生撞击时，在缓冲弹簧的作用下，防撞板起到缓冲作用，使车辆缓慢减速，安全性高。

技术领域

本申请涉及市政施工领域，尤其是涉及一种道路施工用护栏。

背景技术

随着我国经济的发展，道路施工类项目逐渐增多，在道路施工过程中，为了能够将施工区域与非施工区域分隔开，在道路施工区域外侧一般都会放置施工护栏，避免非施工人员闯入，大大提高了施工现场的安全性。

施工护栏是一种铁管制成，经过无缝铁管折弯，焊接，打磨抛光，高压烤漆、贴膜等层层工艺加工制成。施工护栏分为可移动式护栏与不可移动式护栏，可移动式护栏底部安装有万向轮，直接放置于施工现场，不进行固定；不可移动式护栏是通过地脚螺栓固定在地面上。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：道路上来往的车辆较多，易与护栏发生撞击，可移动式护栏完全没有防撞能力，会严重危及施工现场人员以及车辆上人员的安全；而不可移动式护栏与地面之间为刚性连接，车辆与之撞击时，会迅速降速，安全性低。

实用新型内容

为了改善施工护栏不能起到较好的防撞作用的问题，本申请提供一种道路施工用护栏，本申请在使用时，当车辆与防撞板产生撞击时，在缓冲弹簧的作用下，防撞板起到缓冲作用，使车辆缓慢减速，安全性高。

本申请提供的一种道路施工用护栏采用如下的技术方案：

一种道路施工用护栏，包括：道路以及设于道路上的支架，所述支架上滑动连接有防撞板，所述防撞板与支架之间设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧使防撞板产生朝远离支架方向滑动的趋势。

通过采用上述技术方案，当车辆与防撞板产生撞击时，在缓冲弹簧的作用下，防撞板起到缓冲作用，使车辆缓慢减速，安全性高。

本申请进一步设置：所述防撞板上转动连接有阵列排布的导向辊。

通过采用上述技术方案，当车辆与导向辊撞击时，导向辊起到导向作用，使车辆沿着多个导向辊移动并缓慢减速，安全性高。

本申请进一步设置：所述道路上设有底板，所述支架设于底板上，所述支架底部设有球头，所述底板上设有用于容纳球头的球槽，所述底板与球头上穿设有限位杆。

通过采用上述技术方案，当车辆产生的撞击力超过限位杆的限度时，限位杆断裂，支架原地转动并倒地，一方面，避免了车辆减速过快，惯性过大；另一方面，降低了支架受损的可能性。

本申请进一步设置：所述支架上设有钉刺。

通过采用上述技术方案，支架倒地后，钉刺将轮胎刺穿，使车辆滑行一段距离后停下，安全性高。

本申请进一步设置：所述导向辊由两对称的抱辊组成，两所述抱辊通过固定组件连接在一起。

通过采用上述技术方案，当导向辊受到撞击而损坏时，便于对导向辊进行更换。

本申请进一步设置：所述固定组件包括穿设于两抱辊上的插杆，所述插杆两端均螺纹连接有螺母，两所述螺母别分抵紧于两抱辊上。

通过采用上述技术方案，螺母螺纹连接于插杆上，将两抱辊固定在一起，操作便捷，固定稳固。

本申请进一步设置：所述抱辊外侧设有弹性层。

通过采用上述技术方案，一方面，进一步提升缓冲作用；另一方面，降低了导向辊受损的可能性。

本申请进一步设置：所述弹性层外侧设有反光层。