[实用新型]一种基于除臭的垃圾卸料控制系统

说明书

本实用新型公开了一种基于除臭的垃圾卸料控制系统，包含PLC控制器、感应装置、执行装置；所述PLC控制器的一端与感应装置连接，另一端与执行装置连接；所述感应装置为一组红外光感应器(202)，所述一组红外光感应器与所述PLC控制器的连接方式为利用模数转换模块实现单向连接。本实用新型可以解决传统的垃圾卸料过程中的臭气逸散，负压不足，气流组织混乱，风机能耗高等技术问题。

技术领域

本实用新型属于垃圾站的除臭装置。

背景技术

现有卸料除臭风机一直处于高频运行状态，未考虑卸料和非卸料时间段的不同运行状态，实际上卸料过程中速闭门开启时风机应高频运行，非卸料时间速闭门关闭的封闭状态下封闭应低频运行。

卸料大厅和卸料坑速闭门的开闭时间不合理，且不能达到自动开闭，往往开启时间过长，不能和卸料来车的运行状态相匹配，导致臭气逸散。

速闭门开闭状态和速闭门负责区域的排风量不匹配，导致速闭门开启状态下负压不足，臭气逸散。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种基于除臭的垃圾卸料控制系统，以解决传统的垃圾卸料过程中的臭气逸散，负压不足，气流组织混乱，风机能耗高等技术问题。

为了实现上述发明目的，本实用新型所采用的技术方案如下：

一种基于除臭的垃圾卸料控制系统，包含PLC控制器、感应装置、执行装置；所述PLC控制器(201)的一端与感应装置连接，另一端与执行装置连接；所述感应装置为一组红外光感应器(202)，所述一组红外光感应器(202)与所述PLC控制器(201)的连接方式为利用模数转换模块实现单向连接；所述执行装置包括速闭门开关装置(203)

、风阀控制装置(204)、风机变频器(205)，它们都是通过模数转换模块与所述PLC控制器(201)实现单向连接；所述PLC控制器(201)固有一个用来实现延时控制功能的有记忆接通延时定时器；一个红外光感应器(202)安装在车辆等待区(113)，其采集垃圾卸料车(112)到达所述车辆等待区(113)的信号上传至PLC控制器(201)，驱动所述除臭风机(101)高频运行，并通过速闭门开关装置(203)打开所述卸料大厅速闭门(111)；

在所述卸料大厅速闭门(111)上部安装第二个红外光感应器(202)，将车辆通过所述卸料大厅速闭门(111)的信号上传至所述PLC控制器(201)，PLC控制器(201)通过速闭门开关装置(203)驱动关闭所述卸料大厅速闭门(111)；

卸料坑等待区(114)安装第三个红外光感应器(202)；其采集垃圾卸料车(112)进入所述卸料坑等待区(114)信号，传至所述PLC控制器(201)，通过风阀控制装置(204)驱动对应的电动风阀(105)全开，同时，打开所述卸料坑速闭门(109)；第三个红外光感应器(202)还将卸料完成后，车辆驶离所述卸料坑等待区(114)的信号传至所述PLC控制器(201)，关闭所述卸料坑速闭门(109)，并通过风阀控制装置(204)延时驱动所述电动风阀(105)半开；

所述卸料大厅速闭门(111)上部安装的第二个红外光感应器(202)，采集车辆离开所述卸料大厅速闭门(111)信号上传至所述PLC控制器(201)，驱动关闭所述卸料大厅速闭门(111)，通过风机变频器(205)延后驱动所述除臭风机(101)低频运行。

本实用新型的优点及积极效果如下：

(1)实现垃圾卸料过程的自动化控制。

(2)实现速闭门的开启、关闭和卸料车的运行状态相匹配，缩短速闭门的开启时间，减少臭气逸散。

(3)实现自动调整电动风阀开启度，提前增大速闭门打开区域的除臭风量，增大负压，减少臭气逸散。

(4)实现自动调整除臭风机的频率，降低能耗，节能减排。

附图说明