[实用新型]一种方程式赛车的仪表盘

说明书

本实用新型属于方程式赛车技术领域，尤其是涉及一种方程式赛车的仪表盘，包括仪表盘组件，所述仪表盘组件的底部固定安装有对接定位组件，对接定位组件的外侧设置有基座组件，仪表盘组件通过对接定位组件与基座组件构成拆卸结构。本实用新型手动推动连接杆以及活动块上移，当连接杆移动至定位槽的倾斜部分时，即可按照顺时针方向旋转仪表盘组件以及对接定位组件，此时连接杆会沿着定位槽的倾斜部分移动，当连接杆移动至定位槽的另一端竖直部分时，即能够将仪表盘组件以及对接定位组件向上提起，完成便捷拆卸，限位块正好与固定块卡合，能够阻止固定环的上移，即可完成仪表盘组件的快速锁定安装。

技术领域

本实用新型属于方程式赛车技术领域，尤其是涉及一种方程式赛车的仪表盘。

背景技术

赛车必须依照国际汽车联合会制定颁发的车辆技术规则规定的程式制造，包括车体结构、长度和宽度、最低重量、发动机工作容积、汽缸数量、油箱容量、电子设备、轮胎的距离和大小等，以共同的方程式所造出来的赛车，就是方程式赛车，而方程式赛车也是常见的比赛用车之一。

仪表盘是汽车中不可缺少的重要部件之一，方程式赛车也不例外，仪表盘的存在能够帮助赛车手实时观看赛车行驶的各项数据，能够协助赛车手更好的完成对整个赛车的掌控，因此仪表盘的重要性不言而喻，在赛车驾驶前以及维护过程中，均需要对仪表盘的精准度进行检测，以确保仪表盘指数的精准，而目前市面上常见的仪表盘，不方便实现快速和简便的安装，不具有便捷的拆装结构，在仪表盘拆卸维护的过程中效率较低。因此，急需对现有的仪表盘进行改进，提供一种方程式赛车的仪表盘。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术中存在的不足，提供一种设计合理，结构简单，具有便捷式拆卸结构的仪表盘，用于解决现有技术中存在的不方便实现快速和简便的安装，不具有便捷的拆装结构，在仪表盘拆卸维护的过程中效率较低等问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种方程式赛车的仪表盘，其包括仪表盘组件，所述仪表盘组件的底部固定安装有对接定位组件，对接定位组件的外侧设置有基座组件，仪表盘组件通过对接定位组件与基座组件构成拆卸结构。

作为一种优选的实施方式，所述仪表盘组件包括基板、显示仪表和固定块，基板的上端呈等距设置有三个所述显示仪表，两个所述固定块左右对称设置于基板的底部。

作为一种优选的实施方式，所述固定块呈“Z”形结构，固定块与基板通过螺栓固定相连。

作为一种优选的实施方式，所述对接定位组件包括固定环、定位杆、支撑弹簧、活动块和连接杆，所述固定环的两端外壁上均开设有导向槽，定位杆设于固定环内部的导向槽中，定位杆的上端周侧安装有支撑弹簧，定位杆的底部周侧且位于支撑弹簧的下方设置有活动块，活动块远离固定环的一端固定连接有连接杆。

作为一种优选的实施方式，所述定位杆的上下两端均与固定环固定相连，定位杆与活动块滑动相连，活动块滑动安装于固定环内部的导向槽中，所述连接杆的一端延伸至基座组件中。

作为一种优选的实施方式，所述基座组件包括安装环、定位槽和限位块，所述安装环的前后两端内部均开设有定位槽，两个所述限位块分别固定安装在安装环的顶部左右两侧。

作为一种优选的实施方式，所述限位块与固定块卡合相连，两个所述定位槽关于安装环的圆心呈中心点对称。

作为一种优选的实施方式，所述定位槽呈倒“Z”形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

在本实用新型的方案中：

手动推动连接杆以及活动块上移，当连接杆移动至定位槽的倾斜部分时，即可按照顺时针方向旋转仪表盘组件以及对接定位组件，此时连接杆会沿着定位槽的倾斜部分移动，当连接杆移动至定位槽的另一端竖直部分时，即能够将仪表盘组件以及对接定位组件向上提起，完成便捷拆卸；