[实用新型]一种汽车行李架

说明书

本实用新型公开了一种汽车行李架，涉及汽车技术领域，包括支撑框、调节机构、遮挡机构、夹紧机构和辅助支撑机构，所述支撑框的两端均连接有调节机构，所述调节机构包括调节板和锁紧杆，所述支撑框的两端均滑动连接有调节板，本实用新型通过辅助支撑机构从而可以对行李架的进行辅助支撑，提升了支撑框的承载能力，当将行李架安装完成后，我们拧松U型板外侧的螺母，随后转动套筒，使得支撑脚与车顶贴合，随后拧紧螺母完成固定，完成对支撑框的辅助支撑，且由于缓冲弹簧的存在，在车顶上填装行李的过程中，可以对向下的冲击力进行缓冲，对支撑框起到一定的保护作用，提升了装置的安全性能。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体是一种汽车行李架。

背景技术

汽车行李架，指安装在车顶便于系带大件物品的支架，是汽车车顶一切搭载方案的基础，汽车行李架作为车辆的关键外饰，不仅可提升整车的外观品质，同时还具有承载大件物品的功能。

现有的汽车行李架两端通常通过螺栓固定在车顶的两侧，然而由于车辆型号的不同，导致行李架的适用性不佳，并且行李架的支撑点分布在两端，导致支撑架的中部支撑力不足，当货物较重时，有坍塌的风险。

为此，我们提出了一种汽车行李架。

实用新型内容

1.要解决的问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车行李架，来解决上述背景技术中提到的问题。

2.技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车行李架，包括支撑框、调节机构、遮挡机构、夹紧机构和辅助支撑机构，所述支撑框的两端均连接有调节机构，所述调节机构包括调节板和锁紧杆，所述支撑框的两端均滑动连接有调节板，并且调节板的上表面开设有多个均匀分布的调节孔，调节孔内滑动连接有锁紧杆，锁紧杆的底端贯穿调节孔并与支撑框下内壁上对应开设的螺纹孔螺纹连接，所述支撑框的上表面连接有遮挡机构，所述调节板的外端面固定连接有夹紧机构，所述夹紧机构包括弧形板、夹板和螺纹杆，所述调节板的外端面固定连接有连接有弧形板，并且弧形板的内端面底端固定连接有夹板，夹板的外表面固定连接有螺纹杆，螺纹杆依次贯穿夹板和弧形板的内壁并螺纹连接有螺母，所述支撑框的下表面连接有两个对称分布的辅助支撑机构。

作为本实用新型进一步的方案：所述夹板和弧形板的内端面底端均固定连接有橡胶垫。

作为本实用新型进一步的方案：所述夹板和弧形板之间连接有压紧弹簧。

作为本实用新型进一步的方案：所述遮挡机构包括盖板，所述支撑框的上表面开设有两个对称分布的扣合槽，所述盖板的下表面固定连接有与扣合槽匹配的嵌入块，并且盖板扣合在支撑框的上表面。

作为本实用新型进一步的方案：所述辅助支撑机构包括U型板、套筒、缓冲机构、支撑杆和支撑脚，所述U型板固定连接在支撑框的下表面，并且U型板的两侧内壁之间转动连接有套筒，套筒通过缓冲机构连接有支撑杆，支撑杆的底端固定连接有支撑脚。

作为本实用新型进一步的方案：所述缓冲机构包括缓冲弹簧和滑杆，所述支撑杆的顶端固定连接有滑杆，滑杆的顶端与套筒的下内壁滑动连接，并且滑杆的外侧串有缓冲弹簧，缓冲弹簧的两端分别与支撑杆和套筒连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过调节机构从而可以使得行李架可以适应不同宽度的车顶，在进行调节时，我们先拧松锁紧杆，随后左右拉动调节板，待位置调节完成后，通过拧紧锁紧杆的方式完成对调节板的固定，从而提升了装置对不同型号车辆的适应能力。