[实用新型]一种船锚收放机构有效
申请号: | 202223014077.3 | 申请日: | 2022-11-11 |
公开(公告)号: | CN218594508U | 公开(公告)日: | 2023-03-10 |
发明(设计)人: | 闫增;江爱军 | 申请(专利权)人: | 江苏增帆船舶配件有限公司 |
主分类号: | B63B21/22 | 分类号: | B63B21/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225700 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船锚收放 机构 | ||
本实用新型公开了一种船锚收放机构,涉及船舶技术领域。包括船锚,其还包括收放结构,所述收放结构能够固定于船只的头部,所述船锚能够通过收放结构自由收放,所述船锚收起时,船锚无法与收放结构产生第一方向、第二方向以及第三方向上的位移,其中第一方向为船锚的收放方向,第一方向、第二方向和第三方向两两垂直。本实用新型通过收放结构的设置,实现了在船锚收起时,收放结构能够对船锚进行固定,进而避免了小型船只收起船锚时,将直接放置在船上,避免了船锚随船体晃动而移动,降低了危险性,同时收放结构延伸至船体的外部,使得船锚位于船体的外部,进而收起的船锚不会占用船只内部的使用空间,提升了船只的空间利用率。
技术领域
本实用新型涉及船舶技术领域,具体为一种船锚收放机构。
背景技术
船锚的主要用处是停泊船只,抛锚停泊是常用停泊方法,将船上以锚链或锚索连接的船锚抛入水中着地,并使船锚啮入土中,船锚产生的抓力与水底固结起来,把船只牢固地系留在预定的位置,进而实现船只的停泊,但是目前对于小型船只来说,一般采用锚索与船锚连接,当需要使用船锚时将船锚抛入水中,当不需要使用船锚时将船锚收起放在船上,此种情形会使得船锚占用船只上的使用空间,同时船只在运行时,左右晃动未固定的船锚也会随之移动,会产生一定的危险性,为此提出一种船锚收放机构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种船锚收放机构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种船锚收放机构,包括船锚,其还包括收放结构,所述收放结构能够固定于船只的头部,所述船锚能够通过收放结构自由收放,所述船锚收起时,船锚无法与收放结构产生第一方向、第二方向以及第三方向上的位移,其中第一方向为船锚的收放方向,第一方向、第二方向和第三方向两两垂直。
本技术方案中优选的,所述收放结构包括一对相向的收放侧板,所述收放侧板之间通过多个连接轴相连接;两个所述的收放侧板第一端的底部之间固定连接有连接片,所述连接片用于与船只的头部相连接;两个所述的收放侧板的第二端铰接有防护环。
本技术方案中优选的,所述连接轴的中部转动连接有转动辊。
本技术方案中优选的,两个所述的收放侧板的中部还设置有防护板。
本技术方案中优选的,所述船锚包括锚本体,所述锚本体的一端开设有锚索孔,且锚本体的另一端固定连接有锚钩。
本技术方案中优选的,所述锚钩的两侧形成有向外延伸的限位挡片,所述收放侧板的第二端向外延伸形成有抵触片,所述船锚收起时,所述限位挡片和抵触片相抵触。
本技术方案中优选的,所述限位挡片之间还固定连接有加强杆。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
该船锚收放机构,通过收放结构的设置,实现了在船锚收起时,收放结构能够对船锚进行固定,进而避免了小型船只收起船锚时,将直接放置在船上,避免了船锚随船体晃动而移动,降低了危险性,同时收放结构延伸至船体的外部,使得船锚位于船体的外部,进而收起的船锚不会占用船只内部的使用空间,提升了船只的空间利用率。
该船锚收放机构,通过收放结构和船锚的设置,使得收放结构能够分别从第一方向、第二方向和第三方向对船锚进行限位,防止船锚移动,进而使得船锚的固定更加稳定,结合连接轴和传动辊使得船锚的收放极为方便。
附图说明
图1为本实用新型的俯视结构示意图;
图2为本实用新型的仰视结构示意图;
图3为本实用新型所提供的船锚的立体图;
图4为本实用新型所提供的船锚的主视图;
图5为本实用新型所提供的收放结构的立体图;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏增帆船舶配件有限公司,未经江苏增帆船舶配件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202223014077.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种应用于涂装生产线的可调节挂架
- 下一篇:一种能够提高喇叭防水能力的膜片