[实用新型]变桨减速机安装工装有效
申请号: | 202223010327.6 | 申请日: | 2022-11-12 |
公开(公告)号: | CN218595876U | 公开(公告)日: | 2023-03-10 |
发明(设计)人: | 张其智;杨海兰 | 申请(专利权)人: | 山东瑞其能电气有限公司 |
主分类号: | B66C1/12 | 分类号: | B66C1/12;B66C13/08 |
代理公司: | 山东华君知识产权代理有限公司 37300 | 代理人: | 武欢欢 |
地址: | 261300 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减速 安装 工装 | ||
1.变桨减速机安装工装,包括吊装支架(1),其特征在于:吊装支架(1)上滑动设置有移动梁(4),移动梁(4)带动变桨减速机(13)沿水平方向进行位置调节;
吊装支架(1)包括纵梁(101),纵梁(101)侧部固接有上下设置的上横梁(102)和下横梁(103),移动梁(4)滑动设置在下横梁(103)上;
移动梁(4)内部设有丝杠(7),丝杠(7)与螺母(8)螺纹连接,螺母(8)固接于移动梁(4)靠近纵梁(101)的端部内;丝杠(7)沿水平方向穿设在纵梁(101)内,丝杠(7)与纵梁(101)转动连接,丝杠(7)靠近纵梁(101)的端部上安装有旋转手轮(9)。
2.如权利要求1所述的变桨减速机安装工装,其特征在于:所述上横梁(102)和下横梁(103)均与纵梁(101)垂直设置,上横梁(102)与纵梁(101)连接处的上方固接有筋板(104),下横梁(103)与纵梁(101)连接处的下方固接有筋板(104)。
3.如权利要求2所述的变桨减速机安装工装,其特征在于:所述筋板(104)呈三角形结构。
4.如权利要求1所述的变桨减速机安装工装,其特征在于:所述上横梁(102)远离纵梁(101)的端部上方固接有第一吊耳(2)。
5.如权利要求1所述的变桨减速机安装工装,其特征在于:所述移动梁(4)和下横梁(103)均为空心结构。
6.如权利要求1所述的变桨减速机安装工装,其特征在于:所述下横梁(103)上表面沿其长度方向上设有T型滑槽(5)。
7.如权利要求6所述的变桨减速机安装工装,其特征在于:所述移动梁(4)的底部固接有导向块(6),导向块(6)的数量至少两个,导向块(6)与移动梁(4)通过螺栓连接,导向块(6)滑动设置在T型滑槽(5)内。
8.如权利要求1所述的变桨减速机安装工装,其特征在于:所述丝杠(7)与纵梁(101)连接处的两侧设有卡簧。
9.如权利要求1所述的变桨减速机安装工装,其特征在于:所述移动梁(4)的两侧分别固接有第二吊耳(10),第二吊耳(10)通过卸扣(11)与吊带(12)相连接。
10.如权利要求9所述的变桨减速机安装工装,其特征在于:第二吊耳(10)的数量为四个。
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