[实用新型]变桨减速机安装工装有效

专利信息
申请号: 202223010327.6 申请日: 2022-11-12
公开(公告)号: CN218595876U 公开(公告)日: 2023-03-10
发明(设计)人: 张其智;杨海兰 申请(专利权)人: 山东瑞其能电气有限公司
主分类号: B66C1/12 分类号: B66C1/12;B66C13/08
代理公司: 山东华君知识产权代理有限公司 37300 代理人: 武欢欢
地址: 261300 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 减速 安装 工装
【权利要求书】:

1.变桨减速机安装工装,包括吊装支架(1),其特征在于:吊装支架(1)上滑动设置有移动梁(4),移动梁(4)带动变桨减速机(13)沿水平方向进行位置调节;

吊装支架(1)包括纵梁(101),纵梁(101)侧部固接有上下设置的上横梁(102)和下横梁(103),移动梁(4)滑动设置在下横梁(103)上;

移动梁(4)内部设有丝杠(7),丝杠(7)与螺母(8)螺纹连接,螺母(8)固接于移动梁(4)靠近纵梁(101)的端部内;丝杠(7)沿水平方向穿设在纵梁(101)内,丝杠(7)与纵梁(101)转动连接,丝杠(7)靠近纵梁(101)的端部上安装有旋转手轮(9)。

2.如权利要求1所述的变桨减速机安装工装,其特征在于:所述上横梁(102)和下横梁(103)均与纵梁(101)垂直设置,上横梁(102)与纵梁(101)连接处的上方固接有筋板(104),下横梁(103)与纵梁(101)连接处的下方固接有筋板(104)。

3.如权利要求2所述的变桨减速机安装工装,其特征在于:所述筋板(104)呈三角形结构。

4.如权利要求1所述的变桨减速机安装工装,其特征在于:所述上横梁(102)远离纵梁(101)的端部上方固接有第一吊耳(2)。

5.如权利要求1所述的变桨减速机安装工装,其特征在于:所述移动梁(4)和下横梁(103)均为空心结构。

6.如权利要求1所述的变桨减速机安装工装,其特征在于:所述下横梁(103)上表面沿其长度方向上设有T型滑槽(5)。

7.如权利要求6所述的变桨减速机安装工装,其特征在于:所述移动梁(4)的底部固接有导向块(6),导向块(6)的数量至少两个,导向块(6)与移动梁(4)通过螺栓连接,导向块(6)滑动设置在T型滑槽(5)内。

8.如权利要求1所述的变桨减速机安装工装,其特征在于:所述丝杠(7)与纵梁(101)连接处的两侧设有卡簧。

9.如权利要求1所述的变桨减速机安装工装,其特征在于:所述移动梁(4)的两侧分别固接有第二吊耳(10),第二吊耳(10)通过卸扣(11)与吊带(12)相连接。

10.如权利要求9所述的变桨减速机安装工装,其特征在于:第二吊耳(10)的数量为四个。

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