[实用新型]一种桥式起重机减速箱自动甩油监测装置

说明书

本实用新型公开了一种桥式起重机减速箱自动甩油监测装置，属于减速箱技术领域，包括支撑座以及设置于支撑座表面的用于桥式起重机的减速箱，所述支撑座内转动连接有调节轴，所述调节轴的外壁开设有两组走向相反的螺纹槽，且调节轴外壁的两组螺纹槽外均螺纹连接有移动块，两个所述移动块的相对面均固定连接有定位销，所述减速箱由壳体一和壳体二组成，所述壳体一的底部对称固定有两个延伸至支撑座内的定位块，所述壳体一与壳体二内转动连接有多个传动齿轮，且壳体一与壳体二内转动连接有甩油轮。该桥式起重机减速箱自动甩油监测装置，不仅方便对减速箱进行拆装，而且在保障减速器平稳运行的同时，不额外增加设备，节约成本。

技术领域

本实用新型属于减速箱技术领域，具体涉及一种桥式起重机减速箱自动甩油监测装置。

背景技术

桥式起重机是横架于厂房、车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备，其运行速度较慢，靠减速箱进行减速。目前，大多数变速器还是采用齿轮式的，齿轮式变速器主要依靠齿轮的不同的传动比来改变驱动轮的转速。为了减少齿轮之间的摩擦，需要在齿轮的工作面之间形成油膜，以使工作面相对分离，从而提高齿轮机构的工作效率及使用寿命。

通常汽车变速器润滑系统大部分采用飞溅润滑的方式，但是对于几何尺寸较大的变速器，不同传动轴在重力方向的间距较大，这样处于重力方向较高位置的传动轴齿轮和轴承依靠飞溅润滑的润滑效果较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥式起重机减速箱自动甩油监测装置，以解决上述背景技术中提出的通常汽车变速器润滑系统大部分采用飞溅润滑的方式，但是对于几何尺寸较大的变速器，不同传动轴在重力方向的间距较大，这样处于重力方向较高位置的传动轴齿轮和轴承依靠飞溅润滑的润滑效果较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种桥式起重机减速箱自动甩油监测装置，包括支撑座以及设置于支撑座表面的用于桥式起重机的减速箱，所述支撑座内转动连接有调节轴，所述调节轴的外壁开设有两组走向相反的螺纹槽，且调节轴外壁的两组螺纹槽外均螺纹连接有移动块，两个所述移动块的相对面均固定连接有定位销，所述减速箱由壳体一和壳体二组成，所述壳体一的底部对称固定有两个延伸至支撑座内的定位块，两个所述定位块的相背面均开设有与定位销相匹配的定位孔，所述壳体一与壳体二内转动连接有多个传动齿轮，且壳体一与壳体二内转动连接有甩油轮。

在进一步的实施例中，所述支撑座的一侧外壁开设有通孔，且支撑座的通孔内转动连接有连接柱，所述连接柱位于支撑座内部的端面固定连接有主动齿轮。

在进一步的实施例中，所述调节轴的外壁固定连接有与主动齿轮相啮合的从动齿轮。

在进一步的实施例中，且连接柱位于支撑座外部的端面固定连接有转盘。

在进一步的实施例中，所述壳体一的一侧外壁安装有油位计，所述壳体二内安装有RTD测温元件。

在进一步的实施例中，所述壳体一与壳体二内设有高速轴。

在进一步的实施例中，所述高速轴的外部安装有高速轴承。

在进一步的实施例中，所述移动块的顶部固定连接有限位块，且支撑座的内腔的顶壁对称开设有两个供限位块移动的限位槽。

本实用新型的技术效果和优点：

该桥式起重机减速箱自动甩油监测装置，通过在桥式起重机的减速箱内安装一套甩油装置，靠传动齿轮传动将减速箱里的油甩到上面的油槽，在保障减速器平稳运行的同时，不额外增加设备，节约成本，同时在桥机运行时将油甩出给轴承润滑，避免桥机轴承出现干摩擦导致损坏；