[实用新型]一种滤网与后门联动启闭的扫路车箱体有效
| 申请号: | 202223009198.9 | 申请日: | 2022-11-11 |
| 公开(公告)号: | CN218880692U | 公开(公告)日: | 2023-04-18 |
| 发明(设计)人: | 季明烨;孙洪良;陈军 | 申请(专利权)人: | 江苏悦达专用车有限公司 |
| 主分类号: | E01H1/08 | 分类号: | E01H1/08;B01D46/10;B01D46/66 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 224005 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 滤网 后门 联动 启闭 车箱 | ||
本实用新型公开了一种滤网与后门联动启闭的扫路车箱体,涉及扫路车箱体技术领域。本实用新型包括收集车仓以及铰接在收集车仓输出端侧壁的箱体后门,收集车仓的内部设置有出风道,收集车仓的内部设置有联动组件,且联动组件位于出风道的下方;联动组件包括铰接座、过滤网架、下吊耳、上吊耳、弹性吊绳、铰接滚轮以及曲臂,铰接座固定连接在出风道的底壁下方,出风道的底壁邻近铰接座处开设有滤料口,过滤网架的一端与铰接座活动连接,且过滤网架位于滤料口的下方。本实用新型,通过设计的联动组件,方便了对过滤网架内部固定连接的过滤网进行清理,防止堵塞,以及方便了将出风道内堆积的尘土进行清出。
技术领域
本实用新型涉及扫路车箱体技术领域,特别是涉及一种滤网与后门联动启闭的扫路车箱体。
背景技术
扫路车承担城区或者国道,高速公路等的道路的清扫保洁作业,扫路车的箱体承担着清扫作业回收过滤地面上的砂石、树叶、废弃物等垃圾的作用。
扫路车作业时,地面上的垃圾通过吸嘴及收集管进入箱体内部,大部分垃圾在布尔扩散运动及重力作用下最终沉降在箱体垃圾仓底部,未来得及沉降得轻浮物会在气流作用下运动至滤网下方,大颗粒轻浮物会吸附在滤网上,湿润细颗粉尘及轻浮物会通过滤网过滤进入箱体出风道中,大部分湿润粉尘在风道中进一步沉降,小部分通过箱体出风口及风机排入到大气中。
现有的扫路车箱体的过滤网与箱体出风道是固定连接的,存在过滤网堵塞及出风道内尘土堆积不易清理的问题,为此,我们提出一种滤网与后门联动启闭的扫路车箱体。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种滤网与后门联动启闭的扫路车箱体,解决现有的扫路车箱体的过滤网与箱体出风道是固定连接的,存在过滤网堵塞及出风道内尘土堆积不易清理的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种滤网与后门联动启闭的扫路车箱体,包括收集车仓以及铰接在收集车仓输出端侧壁的箱体后门,所述收集车仓的内部设置有出风道,所述收集车仓的内部设置有联动组件,且所述联动组件位于出风道的下方;
所述联动组件包括铰接座、过滤网架、下吊耳、上吊耳、弹性吊绳、铰接滚轮以及曲臂,所述铰接座固定连接在出风道的底壁下方,所述出风道的底壁邻近铰接座处开设有滤料口,所述过滤网架的一端与铰接座活动连接,且所述过滤网架位于滤料口的下方,所述过滤网架的相对两侧壁均活动连接有铰接滚轮,所述曲臂的一端通过铰接滚轮与过滤网架的侧壁活动连接,所述曲臂的另一端与箱体后门固定连接,所述下吊耳固定连接在过滤网架的顶部上方,所述上吊耳固定连接在收集车仓的出料端内侧壁,所述弹性吊绳的一端与上吊耳固定连接,所述弹性吊绳的另一端与下吊耳固定连接。
优选地,所述收集车仓的相对两侧壁均开设有出风口,所述收集车仓的顶部开设有进风口。
优选地,所述收集车仓的相对两侧壁固定连接有收集管,且所述收集管与收集车仓内部连通。
优选地,所述箱体后门远离曲臂的一端固定连接有滑动座,所述滑动座的内部滑动连接有卡合柱。
优选地,所述收集车仓输出端侧壁饺接有伸缩杆,所述伸缩杆的伸缩端与卡合柱的一端固定连接,所述出风道的底壁固定连接有限位块。
优选地,所述收集车仓输出端侧壁固定连接有卡合座,且所述卡合座的顶部开设有卡合通孔。
优选地,所述铰接滚轮与曲臂组成的整体机构有两组,且两组所述铰接滚轮与曲臂组成的整体机构关于箱体后门的平分面对称设置。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
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