[实用新型]车把组件及滑板车

说明书

本申请公开一种车把组件及电动滑板车，车把组件包括把横管；转向单元套设固定在所述把横管端部；导线与所述转向单元电连接。本申请车把组件的把横管端部套设固定有转向单元，转向单元集成在把横管上，能够有效提高滑板车的外观整体性，同时位于把横贯端部的转向单元也能够有效指示方向，便于其他交通参与者观察；滑板车的转向单元集成设置在把横管两端，能够有效提高滑板车的外观整体性和美观度，同时转向单元可通过把横管内部直接走线至仪表，便于转向单元的走线。

技术领域

本申请涉及转向灯技术领域，特别是涉及一种车把组件及滑板车。

背景技术

目前市面上的滑板车、电动车等使用的转向灯基本都是采用单独布置的，转向灯相对于整车独立设置，这种布置方式外观整体性差，且转向走线十分不便。

发明内容

本申请主要解决的技术问题是提供一种车把组件及滑板车，以解决现有技术中存在的转向灯相对于整车独立设置，外观整体性差，且转向走线十分不便的问题。

为了实现上述目的，本申请采用的一个技术方案是：提供一种车把组件，包括：

把横管；

转向单元，套设固定在所述把横管端部；

导线，与所述转向单元电连接。

在一个或多个实施方式中，所述转向单元包括：

壳体，内部形成有密封腔，所述壳体包括面向所述把横管的第一端面，所述第一端面上开设有与所述把横管端部匹配的槽口，所述壳体通过所述槽口套设在所述把横管端部；

转向灯，安装在所述密封腔内。

在一个或多个实施方式中，所述导线设置在所述把横管内部，且沿把横管轴向延伸设置，所述导线一端由所述槽口的槽底穿入所述密封腔内与所述转向灯电连接，另一端由所述把横管管壁穿出。

在一个或多个实施方式中，所述把横管中部一侧面开设有穿线孔，所述导线由所述穿线孔穿出设置。

在一个或多个实施方式中，所述壳体通过穿过所述槽口侧壁和所述把横管管壁的螺栓与把横管固定。

在一个或多个实施方式中，所述槽口外表面上开设有与所述螺栓匹配的沉头孔。

在一个或多个实施方式中，所述把横管一侧面设有沿把横管轴向延伸设置的条形槽，所述槽口内壁设有与所述条形槽匹配的卡扣，所述壳体通过所述卡扣限位在所述把横管端部。

在一个或多个实施方式中，还包括把套，所述把套套设在所述把横管上，所述壳体将所述把套限位在所述把横管上。

在一个或多个实施方式中，所述把套的内孔孔壁设有与所述条形槽匹配的滑块，所述滑块与所述条形槽槽壁过盈配合固定所述把套。

为了实现上述目的，本申请采用的另一个技术方案是：提供一种滑板车，包括上述任一实施方式所述的车把组件。

区别于现有技术，本申请的有益效果是：

本申请车把组件的把横管端部套设固定有转向单元，转向单元集成在把横管上，能够有效提高滑板车的外观整体性，同时位于把横贯端部的转向单元也能够有效指示方向，便于其他交通参与者观察；

本申请滑板车的转向单元集成设置在把横管两端，能够有效提高滑板车的外观整体性和美观度，同时转向单元可通过把横管内部直接走线至仪表，便于转向单元的走线。

附图说明

图1是本申请滑板车一实施方式的结构示意图；

图2是本申请车把组件一实施方式的结构示意图；

图3是本申请车把组件去除把套后一实施方式的结构示意图；