[实用新型]一种电炉炼钢废渣回收装置有效
| 申请号: | 202223000805.5 | 申请日: | 2022-11-09 |
| 公开(公告)号: | CN218689907U | 公开(公告)日: | 2023-03-24 |
| 发明(设计)人: | 李见波;柯顺昌;郑世柄;支俊旗 | 申请(专利权)人: | 沁阳市宏达钢铁有限公司 |
| 主分类号: | B02C4/08 | 分类号: | B02C4/08;B02C4/28;B02C13/06;B02C13/286;B02C21/00;B02C23/12;B07B1/28 |
| 代理公司: | 焦作市科彤知识产权代理事务所(普通合伙) 41133 | 代理人: | 武晓丽 |
| 地址: | 454561 河南省焦作市沁阳*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电炉 炼钢 废渣 回收 装置 | ||
本实用新型属于废渣回收技术领域,尤其涉及一种电炉炼钢废渣回收装置,包括装置外壳、进料口、碾碎箱、筛网、搅拌箱、总出料口和设置在装置外壳外的螺旋上料机。进料口在装置外壳的最上方,进料口与碾碎箱相通,碾碎箱内设置有两个相互啮合的碾碎轮,碾碎轮下方设置有筛网,筛网的右侧的机体侧壁设置有出料口A,出料口A伸入到螺旋上料机的上料筒底端,上料筒顶端左侧面设置有出料口B,出料口B贯穿进料口右侧壁伸入到进料口内部;筛网的下方空间为搅拌箱,搅拌箱内设置有转轴,转轴上设置有若干搅拌叶片。本实用新型能够充分破碎电炉炼钢废渣,提高整体破碎效果;工人可以推动收料车到目的地,减轻工人工作压力,提高工作效率。
技术领域
本实用新型属于废渣回收技术领域,尤其涉及一种电炉炼钢废渣回收装置。
背景技术
钢渣是在炼钢过程中,由金属炉料中各元素被氧化后生成的氧化物、被侵蚀的炉衬和补炉材料、金属炉料带人的杂质如泥砂和特意加入的造渣材料,如石灰石、白云石、萤石、铁矿石以及硅石等所形成的废物,其中造渣材料是钢渣的主要来源,依炼钢工艺技术和设备的不同,钢渣的产生率有所不同,钢渣的分类通常按照冶炼方法、碱度和形态进行分类。目前市场上存在的一些电炉炼钢废渣回收装置直接对炼钢产生的废渣进行回收,有些废渣体积较大,难以收集进行运输,因此会对电炉炼钢废渣进行破碎,使其方便运输;有些废渣通过破碎装置进行破碎处理的时候,会出现破碎不完全的现象,造成了废渣整体破碎效果差;还有一些电炉炼钢废渣回收装置的收料箱难以移动,在收集废料时,工作人员需要消耗较大力量对收集满废料的收集箱进行移动,操作不便,且增加工作人员工作强度,不利于使用。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提出了如下技术方案:
一种电炉炼钢废渣回收装置,所述电炉炼钢废渣回收装置包括装置外壳、进料口、碾碎箱、筛网、搅拌箱、总出料口和设置在装置外壳外的螺旋上料机;所述进料口在装置外壳的最上方,且进料口底部与碾碎箱顶部相连通,所述碾碎箱内设置有两个碾碎轮,两个碾碎轮并排设立,相互啮合,所述碾碎轮与第一电机相连,所述第一电机固定在装置外壳后侧壁;碾碎轮下方设置有筛网,所述筛网的左端的安装位置高于筛网的右端的安装位置,所述筛网的左侧下方安装有振动器,装置外壳左侧壁设置有振动电机;所述筛网的右端,与装置外壳侧壁相接处的中间位置设置有出料口A,所述出料口A伸入到螺旋上料机的上料筒底端,所述螺旋上料机竖直设立,固定在装置外壳的右侧壁,所述上料筒内设置有旋转轴,旋转轴的轴身上设置有螺旋输送桨叶,所述上料筒顶部设置有上料电机,所述旋转轴与上料电机相连,所述上料筒顶端左侧面设置有出料口B,所述出料口B贯穿进料口右侧壁伸入到进料口内部;所述筛网的下方空间为搅拌箱,所述搅拌箱内设置有转轴,所述转轴左侧贯穿装置外壳与第二电机连接,所述第二电机固定在装置外壳左侧壁;所述转轴上设置有若干搅拌叶片,所述搅拌叶片的外表面均匀分布有破碎齿。
优选的,所述装置外壳底部中心位置设置有总出料口,总出料口下方设置有收料车,所述收料车的底部设置有可制动万向轮,方便工人运输炼钢废渣。
优选的,所述总出料口下方设置有缓冲袋,所述缓冲袋伸入到收料车内部进行出料,防止扬尘。
优选的,所述振动电机的上方设置有检查门,方便机器的保养与检修。
优选的,在装置外壳的最下方设置有支撑支架,用于固定装置结构,提高稳定性和安全性。
在本实用新型中,电机、振动电机、振动器、上料电机等均选择本领域常用的即可,本领域技术人员可根据实际的使用需求来选择其型号以及安装方式。
本实用新型还包括能够使电炉炼钢废渣回收装置正常使用的其它组件,均为本领域的常规技术手段。另外,本实用新型中未加限定的装置或组件均采用本领域中的常规技术手段。
本实用新型的有益效果是,该电炉炼钢废渣回收装置能够确保在炼钢废渣破碎时无遗漏现象,能够被充分破碎,提高对炼钢废渣的整体破碎效果,结构简单,操作方便;工人可以推动收料车到目的地,减轻工人工作压力,提高工作效率。
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