[实用新型]一种道路排水结构

说明书

本申请属于排水结构技术领域，公开了一种道路排水结构，包括壳体，所述壳体的上表面开设有安置槽，所述安置槽的内底壁上开设有排水槽，所述安置槽的内底壁上设置有用于封闭排水槽的排水盖，所述排水槽相对的两个内壁上均开设有滑槽，所述滑槽内滑动设置有滑块，两个所述滑块上共同滑动设置有滤框，所述壳体上设置有用于驱动滤框的驱动组件。本申请具有降低工作人员取出滤筐难度的效果。

技术领域

本实用新型涉及排水结构技术领域，特别涉及一种道路排水结构。

背景技术

在市政工程中，对路面排水结构的设计是一个重要的步骤。路面上通常设置有与下水道相连通的排水槽，在排水槽处安装有排水盖；排水盖既能排掉路面上的水，也能保障人员及车辆的安全。排水盖用于排水的空隙较大，而通过排水盖的水中一般有很多杂物，杂物通过排水盖进入下水道内，容易发生下水道堵塞的情况，导致下水道无法正常排水。为了解决这一问题，现有的排水槽内通常设置有滤网，使用滤网可对进入排水槽的杂物进行过滤拦截，减少杂物进入下水道内而造成下水道堵塞的情况。

在公开号为CN216839769U的中国实用新型专利中公开了一种市政道路排水结构，涉及市政排水技术领域，改善长时间堆积在滤网上的杂物容易散发异味，异味从排水盖排出，容易对周围环境造成影响的问题，包括壳体、滤筐、排水槽和排水盖，所述壳体内部位于排水槽的两侧均开设有凹槽，所述凹槽远离排水槽的一侧固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有螺杆，所述螺杆的表面螺纹连接有挡板，所述挡板的数量有两个。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在以下缺陷：上述装置通过设置在壳体内的滤筐对污水进行过滤，当滤筐经过一段时间的使用后，工作人员需取出滤筐并对滤筐进行清理，此时，工作人员需将手伸到滤筐所在位置并先后提起滤筐两侧的提手方可取出滤筐，操作难度较高，危险程度较大。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种道路排水结构。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种道路排水结构，包括壳体，所述壳体的上表面开设有安置槽，所述安置槽的内底壁上开设有排水槽，所述安置槽的内底壁上设置有用于封闭排水槽的排水盖，所述排水槽相对的两个内壁上均开设有滑槽，所述滑槽内滑动设置有滑块，两个所述滑块上共同滑动设置有滤框，所述壳体上设置有用于驱动滤框的驱动组件。

通过采用上述技术方案，当路面面临雨水天气时，落至地面的雨水通过排水槽排出，在此过程中，滤框对雨水进行过滤，当滤框经过一段时间的使用后，工作人员需取出滤框并对滤框进行清理，此时，工作人员只需启动驱动组件，即可使滤框在驱动组件的作用下向上移动，无需工作人员手动握住滤框的把手，从而降低了工作人员的操作难度，进而提高了装置的稳定性。

进一步的，所述驱动组件包括固定在其中一个滑块上表面的第一固定绳、固定在另一个滑块上表面的第二固定绳、设置在安置槽内底壁上的第一固定杆以及设置在安置槽内底壁上的第二固定杆，所述第一固定绳的另一端固定在第一固定杆的侧壁上，所述第二固定绳的另一端固定在第二固定杆的侧壁上。

通过采用上述技术方案，当工作人员需启动驱动组件时，工作人员只需同时拉动第一固定杆以及第二固定杆，即可使第一固定绳以及第二固定绳向上运动，从而使滤框的两端同步向上运动，无需工作人员将手延伸至滤框所在处，从而降低了工作人员的操作难度。

进一步的，所述安置槽的内底壁上开设有两个相互对称的容纳槽，所述容纳槽与第一固定杆以及第二固定杆均相互匹配。

通过采用上述技术方案，当工作人员无需使用第一固定杆以及第二固定杆，工作人员只需使第一固定杆以及第二固定杆分别与两个容纳槽相互连接，即可使第一固定杆以及第二固定杆完全移动至容纳槽内，从而减小了第一固定杆以及第二固定杆阻挡排水盖的概率，进而提高了装置的稳定性。

进一步的，所述第一固定杆靠近第二固定杆的侧壁上固定有卡块，所述第二固定杆靠近第一固定杆的侧壁上开设有与卡块相互匹配的卡槽。