[实用新型]一种检测齿毂齿套装反的检具

说明书

本实用新型公开了一种检测齿毂齿套装反的检具，包括防错挡板、底板和组件安装块，所述防错挡板的两端固定连接在所述底板上，并形成供齿毂齿套组件通过的空腔，所述组件安装块可滑动连接在所述底板上，所述组件安装块用于安装齿毂齿套组件，所述防错挡板上形成有限位部，通过所述限位部限定组装正确的齿毂齿套组件通过上述空腔。本实用新型的有益效果是，将防错挡板连接在底板上形成供齿毂齿套组件通过的空腔，还在防错挡板上设置限位部，限定齿毂齿套组件通过的形状，由于齿毂和齿套两端的高度不同，如果在齿毂装反的情况下，齿毂齿套组件就不能通过由防错挡板与底板形成的空腔，检测出装反的齿毂齿套组件，提升下一工序的生产效率。

技术领域

本实用新型涉及检具，特别是一种检测齿毂齿套装反的检具。

背景技术

汽车已成为必备的代步工具，汽车的换挡同步器构件包括齿套和齿毂，齿毂和齿套之间通过弹性件来装配。

由于齿毂和齿套通过齿毂的外周与齿套内孔相配合形成齿毂齿套组件，且齿毂的上端和下端结构差异不明显，因此，在工人装配时，容易将齿毂的上下两端装反，导致不能与下一工序零部件组装，影响产品质量和生产效率。

发明内容

本实用新型的目的就是提供一种检测齿毂齿套装反的检具，避免工人将齿毂的上下两端装反在齿套上，直接用于下一工序组装，影响产品质量和生产效率。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案。

一种检测齿毂齿套装反的检具，包括防错挡板、底板和组件安装块，所述防错挡板的两端固定连接在所述底板上，并形成供齿毂齿套组件通过的空腔，所述组件安装块可滑动连接在所述底板上，所述组件安装块用于安装齿毂齿套组件，所述防错挡板上形成有限位部，通过所述限位部限定组装正确的齿毂齿套组件通过上述空腔。

采用前述技术方案的本实用新型，通过将防错挡板的两端固定连接在所述底板上，并形成供齿毂齿套组件通过的空腔，再将组件安装块可滑动连接在底板上，齿毂齿套组件安装在组件安装块上，随组件安装块滑动通过上述空腔。还在防错挡板上设置限位部，限定组装正确的齿毂齿套组件才能通过上述空腔，由于齿毂和齿套两端的高度不同，如果在齿毂装反的情况下，齿毂齿套组件就不能通过由防错挡板与底板形成的空腔，检测出装反的齿毂齿套组件，避免直接用于下一工序与其他零件组装，提升下一工序的生产质量和生产效率。

优选的，所述底板整体呈长方形，所述底板上形成有凹槽，所述凹槽沿长方形的长度方向延伸，所述凹槽的侧壁与所述组件安装块的外侧相配合。

通过在底板上设置凹槽，并将凹槽的侧壁与组件安装块的外侧相配合，限制组件安装块在凹槽内的移动范围，使齿毂齿套组件能精准通过防尘挡板与底板形成的空腔，提高检测的准确率。

优选的，所述凹槽底部形成有至少两个凸棱，每个所述凸棱相平行，且均沿凹槽长度方向延伸，通过所述凸棱与组件安装块连接定位。

通过设置凸棱与组件安装块连接定位，限制安装块的移动路径，进一步保证齿毂齿套组件能精准通过防尘挡板与底板形成的空腔，提高检测的准确率。

优选的，所述组件安装块的底部形成有与所述凸棱相配合的凹槽。

通过凸棱与凹槽相配合的结构，对组件安装块进行导向，使组件安装块能沿凸棱在凹槽内滑动。

优选的，所述组件安装块的顶部形成有凸台，通过所述凸台与所述齿毂的内孔相配合定位。

通过在组件安装块的顶部设置凸台与齿毂内孔配合，对齿毂齿套组件定位。

优选的，所述防错挡板的截面呈n形，所述n形的开口端分别与底板固定连接。

设置为n形与底板连接，便于通过n形与底板形成的内腔检测齿毂齿套组件能否通过该内腔。