[实用新型]一种测井绞车结构

说明书

一种测井绞车结构，包括支架、支架两端的法兰板，在两个法兰板之间设置有第一传动轴，在第一传动轴上设置有卷筒，在靠近其中一个法兰板位置处设置有相互啮合的主齿轮和副齿轮，主齿轮固接在第一传动轴上，副齿轮通过第二传动轴安装在法兰板上，主齿轮和副齿轮的齿数不同；第一传动轴的端头伸出法兰板，并在该伸出端固接有刹车轮，刹车轮的外周设置有刹车片；刹车片的一端铰接在法兰板上，另一端铰接在法兰板上的刹车片调节装置上；还包括摇手柄，该摇手柄可套接在第一传动轴的端头，或套接在第二传动轴的端头。由于采用了相互啮合的主齿轮和副齿轮结构，通过不同齿数相互配合，使该绞车拥有两种档位，刹车制动力可以通过调节装置达到无级调控。

技术领域

本实用新型涉及测井绞车制造技术领域，更具体地说，涉及一种测井绞车结构。

背景技术

物探测井绞车多用于工程中承担测井作业时下放电缆及井下仪器，根据使用场景的不同，可区分为液压传动式绞车，电动机械式传动绞车和手动机械式传动绞车，但由于部分物探工程环境复杂，液压传动式绞车和电动机械式绞车在配备各自马达的情况下重量体积较大，面对车辆难以进入的待测井束手无策，因此传统的手动机械式传动绞车仍具有相当大的使用价值。

如公告号为CN202542760U的背景技术中公开了手动绞车的结构，其工作原理为摇动手柄，摇臂不动，手柄带动链轮轴转动，进而带动第二链轮转动，第二链轮带动第一链轮转动，由于卷筒与第一链轮固定相连，则卷筒随第一链轮转动，实现了卷筒绕线，即实现了手动绞车的功能。

传统手动机械绞车大都结构简单，仅拥有一种档位模式，上拉下放电缆仪器费时费力。另外，上述现有技术中的手动绞车的结构中，并未公开绞车的制动结构。常用的制动结构如通过插销制动，其操作复杂。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种既可以根据实际需求更换绞线模式，又可以根据井下仪器工作情况调整刹车制动力减少操作步骤的绞车结构。

为实现上述目的，本实用新型提出一种测井绞车结构，包括支架、以及设置在支架两端的法兰板，在两个法兰板之间设置有第一传动轴，在第一传动轴上设置有卷筒，在靠近其中一个法兰板位置处设置有相互啮合的主齿轮和副齿轮，所述主齿轮固接在第一传动轴上，副齿轮通过第二传动轴安装在法兰板上，主齿轮和副齿轮的齿数不同；第一传动轴的端头伸出法兰板，并在该伸出端固接有刹车轮，在刹车轮的外周设置有刹车片；刹车片的一端铰接在法兰板上，另一端铰接在法兰板上的刹车片调节装置上；还包括摇手柄，该摇手柄可套接在第一传动轴的端头，或者套接在第二传动轴的端头。

优选的，所述刹车片调节装置包括刹车轴，以及上、下安装座，刹车轴的两端分别通过上、下安装座安装在所述法兰板上，刹车轴的外周面与上安装座螺纹连接，刹车轴的下部穿设在下安装座的通孔内；在刹车轴的下部设置有连接块，该连接块可绕刹车轴的轴向转动，所述刹车片的另一端铰接在该连接块上。

优选的，在刹车轴的顶部设置有旋钮，在旋钮的外周面上设置有防滑结构。

进一步地，所述防滑结构为间隔设置的弧形凸棱。

优选的，在刹车轮的周面上设置有用于容置所述刹车片的刹车槽。

优选的，所述第二传动轴、第一传动轴与法兰板之间分别设置有外球面轴承。

优选的，所述主齿轮为尼龙齿轮。

优选的，所述副齿轮为不锈钢齿轮。

优选的，所述第一传动轴、第二传动轴的端头均为棱柱结构，在所述摇手柄上设置有与该棱柱结构相配合的套筒。

优选的，所述刹车片为橡胶皮。

由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果如下：