[实用新型]一种车辆与仓库对接装置

说明书

本实用新型涉及物流运输领域，具体公开了一种车辆与仓库对接装置，包括升降架和传送带，升降架的上端安装有升降电机，升降电机的下端位于升降架的内部安装有驱动丝杆，驱动丝杆的外侧位于远离传送带的一侧通过滑动导块安装有物料架，物料架的一侧端通过转轴连接有棘轮，棘轮的一侧设置有棘爪，物料架的内部阵列安装有送料辊，升降架的内侧通过转轴阵列安装有挡杆。将不同数量和位置的挡杆收纳后，可以方便将不同体积大小的物件从不同的位置向传送带的位置进行输送，同时通过对棘轮施加作用力，使得转轴调节物料架整体向升降架方向的倾斜角度后，在送料辊的滚动作用下可以将物料推动到传送带的内部后向送料板的位置进行传送。

技术领域

本实用新型涉及物流运输领域，具体是一种车辆与仓库对接装置。

背景技术

在日常的物流运输中，不可或缺的就是物流运输装卸平台，通过将卸货平台对接在货车和仓库之间来实现货物的转运，中国专利网公开了《一种物流运输领域用卸货平台》授权公告号为(CN210635442U)该申请通过液压杆连接支撑脚配合行走轮，实现整个装置的移动固定以及升降，同时利用弹簧配合机械结构，实现了装卸货物时缓冲减震，利用侧板和连接槽配合螺栓螺纹孔固定，实现平台的拼接。

但是，上述申请中在需要将货物放置到平台后移动到仓库的卸料区，卸料区的高度和平台的存在高度差，因此需要再次调节高度，使得整个卸货流程较为繁琐。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车辆与仓库对接装置，解决了上述背景中提到的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种车辆与仓库对接装置，包括升降架和传送带，所述升降架的上端安装有升降电机，所述升降电机的下端位于所述升降架的内部安装有驱动丝杆，所述驱动丝杆的外侧位于远离所述传送带的一侧通过滑动导块安装有物料架，所述物料架的一侧端通过转轴连接有棘轮，所述棘轮的一侧设置有棘爪，所述物料架的内部阵列安装有送料辊，所述升降架的内侧通过转轴阵列安装有挡杆，所述挡杆的一端位于所述升降架的内侧设置有定位插销，所述定位插销与所述挡杆之间连接有档杆耳板。

作为本实用新型再进一步的方案：所述物料架的下方位于所述升降架的侧表面阵列开设有定位插孔，所述定位插孔的外侧设置有定位销，所述定位销对应所述定位插孔的位置安装有限位杆，所述定位销对应所述驱动丝杆的位置开设有转动空腔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述升降架位于靠近所述传送带的一侧开设有定位槽，所述定位槽的内部阵列安装有定位杆，所述传送带的端部位于所述定位杆的上方安装有挂钩。

作为本实用新型再进一步的方案：所述传送带的下方安装有转动架，所述传送带位于远离所述升降架的一端安装有送料板。

作为本实用新型再进一步的方案：所述物料架与所述滑动导块活动连接，所述棘轮与所述棘爪啮合卡接，所述送料辊与所述物料架转动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述定位销通过所述限位杆与所述定位插孔卡接，所述转动空腔的内侧尺寸大于所述驱动丝杆的外径尺寸。

作为本实用新型再进一步的方案：所述挡杆与所述升降架活动连接，所述档杆耳板与所述挡杆及所述定位插销卡接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述传送带与所述转动架活动连接，所述送料板与所述传送带活动连接，所述传送带通过所述挂钩与所述定位杆限位。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、将不同数量和位置的挡杆收纳后，可以方便将不同体积大小的物件从不同的位置向传送带的位置进行输送，同时通过对棘轮施加作用力，使得转轴调节物料架整体向升降架方向的倾斜角度后，在送料辊的滚动作用下可以将物料推动到传送带的内部后向送料板的位置进行传送。

2、将传送带通过和转动架进行转动，实现整体的倾斜角度的调节，将挂钩安装在不同位置的定位杆的外侧，便于控制物料的传送。