[实用新型]中顶板喷涂工装有效
申请号: | 202222980368.1 | 申请日: | 2022-11-09 |
公开(公告)号: | CN218554488U | 公开(公告)日: | 2023-03-03 |
发明(设计)人: | 杨文涛;刘国伟;张庆国;蒋克动 | 申请(专利权)人: | 芜湖力钧轨道装备有限公司 |
主分类号: | B05B13/02 | 分类号: | B05B13/02 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 朱顺利 |
地址: | 241009 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 顶板 喷涂 工装 | ||
本实用新型公开了一种中顶板喷涂工装,包括机架和设置于机架上且用于对中顶板提供支撑的多个托架,托架上设置让中顶板嵌入的卡槽,所有托架呈多层进行布置。本实用新型的中顶板喷涂工装,可以用于在中顶板喷漆时对中顶板提供支撑,中顶板拆装简单,方便操作人员进行喷漆,可以提高喷涂工作效率。
技术领域
本实用新型涉及一种中顶板喷涂工装。
背景技术
轨道交通车辆上设置有中顶板这一零件,中顶板在制作过程中需要进行喷漆处理。油漆喷涂过程中直接将轨道交通车辆的中顶板铺在生产场地的地面上,中顶板直接喷涂面积小,移动不便,而且使用铁丝直接对中顶板进行捆扎的固定方式操作比较复杂,喷漆前的安装和喷漆后的拆卸过程都比较繁琐。
因此,现有的工作方式不能满足中顶板油漆喷涂使用要求,油漆喷涂不够便利,工作效率较低。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提供一种中顶板喷涂工装,目的是提高轨道交通车辆的中顶板的喷涂工作效率。
为了实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:中顶板喷涂工装,包括机架和设置于机架上且用于对中顶板提供支撑的多个托架,托架上设置让中顶板嵌入的卡槽,所有托架呈多层进行布置。
所述托架包括第一支撑梁、与第一支撑梁连接的第二支撑梁、设置于第一支撑梁上的第一挡杆和设置于第二支撑梁上的第二挡杆,第一挡杆设置两个,所述卡槽位于两个第一挡杆之间。
所述托架还包括与所述第一支撑梁和所述第一挡杆连接的第一加强件。
所述托架还包括与所述第二支撑梁和所述第二挡杆连接的第二加强件。
所述机架包括底部支撑梁和与底部支撑梁连接的第一纵梁,所述第一支撑梁与第一纵梁连接。
所述第一纵梁设置两个,所述机架还包括与两个第一纵梁连接的第一横梁,第一横梁位于两个第一纵梁之间。
所述机架还包括与两个第一纵梁连接的第二横梁,第二横梁位于所述第一横梁的上方,第二横梁与所述第一支撑梁处于同一高度。
本实用新型的中顶板喷涂工装,可以用于在中顶板喷漆时对中顶板提供支撑,中顶板拆装简单,方便操作人员进行喷漆,可以提高喷涂工作效率;该工装制作成本较低,可循环利用,可同时放置多个产品。
附图说明
本说明书包括以下附图,所示内容分别是:
图1是本实用新型中顶板喷涂工装的结构示意图;
图2是本实用新型中顶板喷涂工装的使用状态示意图;
图中标记为:1、第一支撑梁;2、第二支撑梁;3、第一挡杆;4、第二挡杆;5、第一加强件;6、第二加强件;7、底部支撑梁;8、第一纵梁;9、第一横梁;10、第二横梁;11、第二纵梁;12、中顶板。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明,目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解,并有助于其实施。
需要说明的是,在下述的实施方式中,所述的“第一”、“第二”和“第三”并不代表结构和/或功能上的绝对区分关系,也不代表先后的执行顺序,而仅仅是为了描述的方便。
如图1和图2所示,本实用新型提供了一种中顶板喷涂工装,包括机架和设置于机架上且用于对中顶板提供支撑的多个托架,托架上设置让中顶板嵌入的卡槽,所有托架呈多层进行布置。
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