[实用新型]一种将双活塞杆液压缸直线运动转换为旋转运动的机构

说明书

本实用新型涉及将双活塞杆液压缸直线运动转换为旋转运动的机构，包括绳轮、导轮，其中的绳轮为动力输出端，包括：双活塞杆液压缸，所述的双活塞杆液压缸安装于机架上，并设于绳轮、导轮之间；钢丝绳，钢丝绳起始端设于双活塞杆液压缸两端引出，钢丝绳环绕绳轮、导轮形成闭合回路，且钢丝绳尾端设有收紧螺套相连。本实用新型所述的双活塞杆液压缸采用的液压缸具有结构简单、运行可靠的优点，并且可以输出较大推力，适合应用在大型重载设备上。

技术领域

本实用新型涉及机械传动结构技术，尤其是指一种将双活塞杆液压缸直线运动转换为旋转运动的机构。

背景技术

在工程应用中，常常需要将直线运动转换为旋转运动，目前常用的转换机构有曲柄滑块机构、齿轮齿条机构、滚珠丝杠机构等，对于大型重载的专用设备，以上几种转换机构难以满足使用需求。液压系统是多数大型重载设备的动力系统，可选用液压马达驱动设备旋转运动，然而液压马达存在着效率低、启动扭矩小、低速稳定性差等缺点。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种将双活塞杆液压缸直线运动转换为旋转运动的机构，包括绳轮、导轮，其中的绳轮为动力输出端，包括：双活塞杆液压缸，所述的双活塞杆液压缸安装于机架上，并设于绳轮、导轮之间；

钢丝绳，钢丝绳起始端设于双活塞杆液压缸两端引出，钢丝绳环绕绳轮、导轮形成闭合回路，且钢丝绳尾端设有收紧螺套相连。

在本实用新型的一个实施例中，所述绳轮上设有螺旋槽与安装压板的螺纹孔，且与外部连接轴相连输出扭矩。

在本实用新型的一个实施例中，所述的螺旋槽设有若干个，同时钢丝绳设于螺旋槽内。

在本实用新型的一个实施例中，所述的收紧螺套通过螺纹结构在装配过程中，提前将钢丝绳进行预紧调试装配。

在本实用新型的一个实施例中，所述双活塞杆液压缸的输出双活塞杆端带动钢丝绳沿机架的水平长度方向移动，同时驱动绳轮、导轮的旋转。

本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：本实用新型所述的双活塞杆液压缸采用的液压缸具有结构简单、运行可靠的优点，并且可以输出较大推力，因此可制作一套转换机构，将液压缸的直线运动转换为旋转运动，并应用在大型重载设备上。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的液压缸直线运动转换为旋转运动机构示意图；

图2为本新型所述的绳轮结构示意图。

如图所示，1.绳轮，2.钢丝绳，3.收紧螺套，4.双活塞杆液压缸，5.导轮。

具体实施方式

如图1所示，本实施例提供了一种将双活塞杆液压缸直线运动转换为旋转运动的机构，包括绳轮1、导轮5，其中的绳轮1为动力输出端，包括：双活塞杆液压缸4，所述的双活塞杆液压缸4安装于机架上，并设于绳轮1、导轮5之间；

钢丝绳2，钢丝绳2起始端设于双活塞杆液压缸4两端引出，钢丝绳2环绕绳轮1、导轮5形成闭合回路，且钢丝绳2尾端设有收紧螺套3相连。

如图2所示，所述绳轮1上设有螺旋槽与安装压板的螺纹孔，且与外部连接轴相连输出扭矩。通过压板压紧螺旋槽的钢丝绳2，实现调节现场运行的角度，达到特定往返要求。

所述的螺旋槽设有若干个，同时钢丝绳2设于螺旋槽内。其中的双活塞杆液压缸4驱动不同钢丝绳2，实现绳轮1运行。

所述的收紧螺套3通过螺纹结构在装配过程中，提前将钢丝绳2进行预紧调试装配。可极大避免行程内运动的不连续，提高运行效率和可靠性。