[实用新型]一种汽车轮毂加工夹具有效

专利信息
申请号: 202222971902.2 申请日: 2022-11-08
公开(公告)号: CN218427974U 公开(公告)日: 2023-02-03
发明(设计)人: 郑卫 申请(专利权)人: 郑卫
主分类号: B25B11/00 分类号: B25B11/00
代理公司: 合肥数字代码知识产权代理有限公司 34253 代理人: 王卫
地址: 430056 湖北省武汉市*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 轮毂 加工 夹具
【说明书】:

实用新型涉及轮毂加工技术领域,具体为一种汽车轮毂加工夹具,包括夹盘,所述夹盘的底端面安装有四个安装框,四个所述安装框上均螺纹连接有螺杆,四个所述安装框内均竖直插接有安装板,所述夹盘的一侧安装有安装箱,所述安装箱内水平安装有电机,所述夹盘的中部处固定安装有限位框,所述夹盘与。在夹板和限位板的配合作用下,使用时,将轮毂放置在夹盘上,此时启动电机,带动一根丝杆转动,在锥齿轮的作用下使四根丝杆同时转动,使四个套筒同时向内侧移动,此时限位板可防止套筒转动,从而带动四块夹板移动对轮毂进行夹紧,操作简单,使用便捷,增加了使用效率且大大降低了工作人员的劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及轮毂加工技术领域,具体为一种汽车轮毂加工夹具。

背景技术

由于轮毂都是圆柱形状,导致进行加工的时候需要进行夹持才可以进行加工,传统的轮毂加工夹具长期使用的过程中,由于每个轮毂内部的形状不同,轮毂外壁的直径值也有所差别,夹具需要符合尺寸进行夹紧才能进行加工,因而加工不同轮毂时需要跟换同尺寸的夹具,有时尺寸不同导致轮毂加工时位置出现偏差,因此设计出一种可调节夹具;

现有技术中(公开号:CN213969967U)公开的一种汽车轮毂加工夹具,包括壳体,所述壳体一侧顶部开设有第一孔洞,所述第一孔洞内部活动套接有第一齿轮杆,第一齿轮杆一端固定安装有第一夹杆,所述壳体一侧底部开设有第二孔洞。该种汽车轮毂加工夹具,通过逆时针转动把手通过连接杆带动下方的圆齿轮转动,带动两个第一齿轮杆和两个第二齿轮杆在第一孔洞和第二孔洞中向外运动,然后将第二夹杆和第一夹杆放入轮毂的槽中,在顺时针转动把手,使得圆齿轮顺时针转动,收缩第二夹杆和第一夹杆对轮毂进行夹紧,无法旋转把手时,将限位杆插入把手竖直方向最近的逆时针方向的凹槽中对把手进行限位同时防止圆齿轮回弹,达到多种尺寸轮毂适用且夹紧快速的效果,然而该装置在使用时,通过转动把手收缩第二夹杆和第一夹杆对轮毂进行夹紧,后续需要将限位杆插入把手,操作过程较为复杂,且在转动的过程中和插入限位杆的过程中增加了操作人员的劳动强度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车轮毂加工夹具,以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车轮毂加工夹具,包括夹盘,所述夹盘的底端面安装有四个安装框,四个所述安装框上均螺纹连接有螺杆,四个所述安装框内均竖直插接有安装板,所述夹盘的一侧安装有安装箱,所述安装箱内水平安装有电机,所述夹盘的中部处固定安装有限位框,所述夹盘与限位框之间转动安装有四根丝杆,四根所述丝杆上均螺纹套接有套筒,四个所述套筒的底端面均安装有限位板,四个所述套筒的顶端面均安装有夹板,四根所述丝杆对应的一端均固定套接有锥齿轮,四个所述锥齿轮之间相互啮合。

优选的,所述夹盘的底部开设有四个插槽,四块所述安装板的顶端分别插接在对应的插槽内。

优选的,四块所述安装板的两侧均开设有螺纹孔,四根所述螺杆的一端分别螺纹连接在四块安装板顶部的螺纹孔内。

优选的,所述夹盘的顶部开设有四个安装槽,四根所述丝杆分别转动安装在对应的安装槽内。

优选的,所述夹盘的底部开设有四个限位槽,四块所述限位板分别滑动安装在对应的限位槽内。

优选的,四块所述夹板对应的一侧均开设有弧形槽,四个所述锥齿轮均位于限位框内。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果:

本实用新型中,在夹板和限位板的配合作用下,使用时,将轮毂放置在夹盘上,此时启动电机,带动一根丝杆转动,在锥齿轮的作用下使四根丝杆同时转动,使四个套筒同时向内侧移动,此时限位板可防止套筒转动,从而带动四块夹板移动对轮毂进行夹紧,操作简单,使用便捷,增加了使用效率且大大降低了工作人员的劳动强度;

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